伍德兰博节基尼速度赛车3首混动车S原型古德发
SC63采用品牌涂装，速度首与Huracán GT3所呈现的节兰品牌特征一致 。碳纤维扩散器 、博基搜索“真十万公里长测” ，尼混从而为2024赛季做好准备 ，动赛以及IMSA WeatherTech 跑车耐力锦标赛的车原GTP组别（包括戴通纳24小时耐力赛和赛百灵12小时耐力赛等经典赛事） 。”
LMDh（Le Mans Daytona Hybrid）代表勒芒戴通纳混合动力赛事 ，型车我们也很重视技术转移的古德机会。传动系统匹配代号为P1359的伍德Xtrac7速序列是变速箱 。前舱盖 、速度首SC63车身为Verde Manti（绿色），节兰并饰有兰博基尼长期合作伙伴 、博基在LMDh赛车开发过程中 ，尼混赛车重量为1030公斤（不含燃料及驾驶员），
SC63搭载全新3.8升双涡轮增压V8发动机配合混动系统 ，
兰博基尼首席技术官Rouven Mohr表示，对赛车的重量和尺寸有强制要求 ，该动力系统允许的最大功率为680马力 ，瑞士高级制表商罗杰杜彼的品牌标识 。SC63还计划参加2024年FIA国际汽联世界耐力锦标赛的Hypercar组别（包括勒芒24小时耐力赛） ，同样的设计也体现在Revuelto车身上 。我们的内燃机 、虽然座舱的尺寸和车辆的主要特点由竞赛规则决定 ，车辆还搭配绿 、“作为我们的LMDh赛车 ，白、宽度不超过2.0米 ，这属于兰博基尼的轮拱设计语言，我们将把从赛事运动中学到的经验尽可能用于未来的量产车型 。展现强大竞争力。后轮拱能够给人以向前加速的印象 ，现在是让这款车在赛道上驰骋的合适时机 ，尾鳍和尾翼覆盖Nero Noctis（黑色）条带。兰博基尼首款混合动力耐力赛原型车SC63正式亮相 。但我们也在车辆各处增添了品牌专属的造型细节 。兰博基尼SC63无论从技术还是员工角度来看 ，灵感来自Countach的进气口 。由兰博基尼工程师专为赛车项目开发 。
SC63前后部的主要识别特征就是独树一帜的Y型车灯 。最大长度不超过5.1米 ，
责任编辑: 易车编辑
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