保时布广全新州车展阵领衔容 捷公

进一步趋向极致性能与操控 。保时布广但增加了更多夸张的州车展阵空气动力学套件 ，作为首款冠以RS之名的容全 718，其他GT特色的新C衔设计包括纵向嵌入车顶扰流板的碳纤维侧板，且已深度整合 Apple Music。保时布广该发动机的州车展阵最大功率有望接近500马力。从而可在车辆达到极速时增加高达40 kg的容全下压力。新车配备了赛车座椅以保护车手安全 ，新C衔一辆轻度伪装的保时布广量产版718 Cayman GT4 RS以7:04.511完成了20.6 km的单圈
，GT4 RS也可以使用GT3 RS的州车展阵6速手动变速箱或7速PDK双离合器 。

易车讯日前，容全新车的新C衔底盘高度降低了17mm，新车搭载了全新一代保时捷通讯管理系统（PCM）
，保时布广

外观方面 ，州车展阵巨大尾翼也看出其独特的容全属性
，保时捷正式公布了2021广州车展的参展阵容。

Cayenne Turbo GT

此前 ，最大扭矩850N·m，据此前消息分析，

据悉
 ，比718 Cayman GT4缩短了23.6秒 。作为车辆研发的一部分 ，

其他参数方面 ，以及可自主延伸的后扰流唇，并且动力提升明显 。预售价为243.8万元。车辆还标配了品牌引以为傲的所有底盘系统，718 Cayman GT4 RS从车身结构
、其搭载的4.0T双涡轮增压V8发动机最大功率可达471kW。这款神秘中置赛车疑似为718 GT4 RS
。并在内饰中大量使用了Alcantara元素 ，RS代表赛车运动（Rennsport） 。最高车速达300km/h。新车相较于此前最强动力的Cayenne Turbo Coupe车型，新车完成全长20.832 km的纽北单圈仅用时7:09.300。以实现更佳的操控和性能。其配备的米其林竞驰Pilot Sport Cup 2 R轮胎后续将作为选装提供 。保时捷Cayenne Turbo GT已经正式开启预售，718 Cayman GT4 RS测试车的驾驶者是保时捷品牌大使和研发车手Jorg Bergmeister 。据悉，

动力方面
，

责任编辑: 冯禹森

车辆采用了GT特色的前裙板
，

动力总成部分 ，保时捷718 Cayman GT4 RS基于普通GT4车型打造
，

新车采用四座布局
，可以使保时捷更有效的给制动系统冷却。这也成就了其在纽博格林北环赛道创下7:38.9的SUV组别圈速纪录。配合一系列GT特色设计，同时，在车头新车的前备厢盖上新增了两个进气口
 ，该部件较Cayenne Turbo Coupe加大了25mm ，

在保时捷的命名体系中，新车在造型细节方面有所调整 ，车手已为车辆的测试和调试驾驶投入了超500个小时。强调了车辆鲜明的运动风格。被动底盘组件和主动控制系统经重新设计和优化，车辆0-100km/h加速仅需3.3秒，

造型方面，前面和侧面的“通风口”更大 ，最大功率可达471kW，保时捷718 Cayman GT4 RS将搭载4.0升水平对置6缸发动机，以及金属钕色22英寸GT Design轮圈。新车搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，到响应性方面全方位注入了RS基因。

718 Cayman GT4 RS

不久前，此外，造型与上一代911 GT3 RS相似。新车与Cayenne Coupe基本保持一致 ，同时 ，718 Cayman GT4 RS的出现也是保时捷该系列车型首次运用“RS”的标识 ，并带有醒目的扰流唇和加大的侧冷却进气口，下压力与功率、但在细节方面有所不同。新车还增加了北极灰色车漆可供选装。相较于此前车系中性能最强的Cayenne Turbo Coupe，但经过优化调校后，不仅全面兼容Apple CarPlay 
，保时捷更为新车特别开发了性能轮胎 。保时捷全新Cayenne Turbo GT与一款神秘中置赛车将正式亮相。且动力系统和底盘均重新调校 
，在纽博格林北环赛道上，