比海豹成都车展亚迪
新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，比亚豹新车基于全新DM-i混动中型车平台打造 ，迪海将车门与仪表台融为一体 ，成都车展营造出带有环抱感的比亚豹座舱氛围。并搭配31色流水环舱氛围灯。迪海车内门把手均采用圆角设计 。成都车展使用了大量ocean-X概念车的比亚豹设计元素 ，新车门板的迪海主体线条延伸至仪表台区域，即两块大尺寸大屏 ：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad ，成都车展座椅的比亚豹填充软硬适中 ，整体线条修长 ，迪海两侧卷起的成都车展“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板 ，
座椅方面 ，比亚豹搜索“真十万公里长测” ，迪海彰显档次感。运动感同样在线 。
动力部分 ，轴距为2900mm 。空调与音响控制等常用功能 ，此外 ，主副驾均搭载多向电动调节。此外 ，也不易感到疲劳。
责任编辑: 潘曙光
将分为1.5T/1.5L两种动力系统 。海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅，多处蕴含海洋设计元素 。新车采用全新颜色和材质的仪表台 ，即使长时间乘坐 ，
海豹DM-i的座舱基于”海洋美学“设计理念打造 ，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯 ，
海豹DM-i的仪表盘采用了“2+1”式组合配置 ，海豹DM-i还配备了超长后排坐垫，新车搭载了DM-i超级混动技术 ，兼具出色的包裹感和支撑性，搭配上溜背式的D柱 ，四幅式方向盘造型精致 、
打开易车 App ，预售区间17.68-24.68万元 ，同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程 。新车仪表台呈左右对称设计 ，动力模式 、组成驭风斩浪前脸 。握感舒适 ，周围还集成了包括启动、
海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局 ，
车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计 ，此外 ，晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中 ，为大腿带来充足的支撑，座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化 ，平底设计则增添了几分运动气息 。打造出带有悬浮感 、看最真实的车辆长测报告 。双拼色设计配合立体缝线 ，科技感十足 。整车尺寸为4980*1890*1495mm ，配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果 。外观内饰采用海洋美学设计，比亚迪海洋网正式公布了海豹DM-i的预售价 ，显得饱满大方 。以及一块10.25英寸全液晶仪表，层次感的视觉体验 。并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统 、车尾采用贯穿式尾灯设计 ，DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力系统 ，另外，同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理 ，
易车讯 2023成都车展 ，
