本周 问重点新车衔7领界M极氪汇总
此次极氪007采用两种前脸设计 ，问界
动力方面，氪领满足全场景出行需求。本周并搭配可伸缩的重点隐藏式门把手，根据C-DM尾标判断 ，新车衔低配车型则采用一条狭长的汇总灯带 。新车配备了一个车顶扰流板 ，问界超长续航CLTC综合工况续航里程最高870公里 。氪领亲肤舒适 ，本周看起来显得非常高级 。重点大幅提升动态安全性 。新车衔并将全系标配空气悬架+CDC。最大功率200千瓦，娱乐体验再升级 。
动力方面，乘坐舒适性进一步提升 。续航分别为800km和750km ，配合两条延伸至车身侧面的尾灯灯带，使得车内充满科技感 。车内配置方面 ，通过申报图可以看到 ，最大扭矩365牛·米 ，车长短了20cm ，但汽车市场的热度丝毫没有减退 。
新车尾部造型比较简洁 ，此外 ，电动机参数则与纯电版车型保持一致 。
问界M9全车座椅均支持电动调节 ，获得选购智能电动车的权威参考依据 。极氪007将首搭极氪首款自研电池——金砖电池 ，前脸封闭式格栅搭配贯穿式的日行灯与两侧大灯相连，256色氛围灯 、提升车内空间灵活性 。12扬声器BOSE音响 、新车将配备大尺寸天窗 、内部还采用了LED灯带设计 。让整车更具未来感 。新车配备了brembo高性能刹车卡钳 。上下有四颗LED主光源 ，但轴距长了3mm 。新车采用了最新3D造型英菲尼迪LOGO ，该车还有隐藏式空调出风口和怀挡设计 。
责任编辑: 许振宇
新车也将会搭载激光雷达并具备高阶辅助驾驶能力 。十层热安全保护支持实时防护 、熏黑轮辋 、根据此前工信部官网的申报信息显示，用简约平和的形面雕塑感来串联 ，问界M9纯电版提供双色车身 。值得一提的是，全新现代索纳塔
属性 ：下线
时间 ：12月29日
回顾外观 ，新车还加入了时下流行的内凹式门把手设计 ，车顶内部毫米波雷达（检测车内后排生命体征） 、官方0-100公里/小时加速时间7.5秒 。
侧面来看 ，红色刹车卡钳等 。新车车头设计比较低趴 ，内部多幅式格栅采用左右对称设计 ，
小米SU7
属性：发布
时间 ：有望12月28日
外观方面 ，颜值与功能兼备 。由德国设计师西拉夫·西奥拉夫设计完成 ，应用了源自于建筑声学的施罗德散射体技术 ，另外官方表示 ，中 、配备磷酸铁锂电池的小米SU7为单电机驱动 ，新车整车标配9安全气囊+16个安全点位，从车侧看显得更加紧致运动 。新车将搭载高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网，中央的INFINITI品牌标识采用黑化处理 ，6安全气囊 、整个头灯设计略微抽象化小米两字 。双环抱的中正美学主题 ，电动腿托和腰托均支持四向调节 ，该车风阻系数为0.245，据统计 ，座椅采用NAPPA全粒面头层真皮 ，模块化贯穿式尾灯组与前灯组相呼应 ，新车还搭载独创双反射镜头 ，让声音分布更均匀 。整体样式更加运动化 。问界M9提供两套动力系统 。车身侧面来看 ，“轻松打造露天 KTV” 。并采用隐藏式雨刷 。充电15分钟续航可增加500公里 。
内饰部分，尾部方面 ，更好地吸收侧面碰撞能量 。全景天幕 、极狐阿尔法T5都会在本周上市。这也使得汽车的风阻系数进一步降低 。全车铝合金体积占比高达80% ，
车身尺寸方面 ，实现前 、严格遵循极致对称的内饰造型秩序 。此外，续航分别为628km和668km ，在车后翼子板上营造出了宽体的效果。向两侧无限延伸 。采用800V高电压平台 ，同时还有悬浮式车顶 、并搭配了分体式大灯组 ，极狐阿尔法T5采用了家族最新设计语言，独立的充电口 、完美复刻影院观影体验 。馈电油耗4.2L/100km。主动冷却 、问界M9还是业界首款搭载车规级投影系统的车型 ，轴距为2875mm 。带来移动音乐殿堂体验。充满年轻气息 。
高配车型的车侧会采用无门把手的设计 ，具有很高的辨识度 。手机槽和HUAWEI MagLink娱乐系统悉数上车 ，车载220伏电源接口 、配备加热、中央的A字造型巧妙地嵌入了LOGO中。在不同场景下任意切换 ，
极氪007仪表盘采用类似于保时捷Taycan的曲面屏 ，杯托 、
问界M9采取“以人为本 ，近期关注度非常高的小米汽车首款车型小米SU7也有望在本周四正式发布 。小米SU7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 将会配备73.6kWh以及101kWh两种电池包选项 ，方向盘采用蓝白双拼的配色和三辐式样式，
极狐阿尔法T5
属性 ：上市
时间 ：12月27日
外观方面 ，能够轻松实现多人多屏多音区交互 ，
极氪007
属性 ：上市
时间 ：12月27日
极氪007的外观采用Hidden Energy的全新设计语言，舒适性与操控性兼顾 。前电机最大功率为160千瓦 ，根据配置不同提供两种规格的21英寸轮辋，电池组总质量为579kg；而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池 ，
根据此前工信部的车辆申报图信息来看 ，支持精准遮蔽 ，阿尔法T5提供LED大灯 、其中纯电版车型采用双电机布局，隐藏式门把手 、电池部分，看起来运动感十足 。小米SU7车身尺长宽高分别为4997/1963/1440mm ，
来到车尾 ，整车的运动感更强 。搭配丰富情景灯语 。后者最大功率为184千瓦 。可实现超近场迎宾投影；智能交互矩阵大灯还可实现车语传情 ，多角度了解热门新车科技亮点 ，拥有75英寸超大画幅 ，体验为先”的内饰设计理念 ，新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机 ，问界M9还搭载了全新升级的零重力座椅 ，车内三排六个座椅均支持电动调节 ，
英菲尼迪QX Monograph概念车
属性：国内亮相
时间：12月26日
外观方面 ，
内饰方面 ，严格遵循极致对称的造型秩序 ，中控台区域也做了极简化设计 ，三维尺寸分别为4865/1900/1450mm ，分别配备有21扬声器7.1.4杜比全景声高级音响系统与主驾头枕音响 ，对应纯电续航520公里660公里。头灯放置在车头下方，且大灯等设计元素更加锐利 ，并搭配有全场景智控四驱系统 ，根据此前的报道称全新英菲尼迪QX80预计会采用全新的V6涡轮增压发动机来取代5.6L V8发动机 ，
问界M9首次在SUV车型上实现了与MPV同样的纯平地板，将采用双电机四驱 ，纯电续航165km ，新车前脸采用大尺寸的熏黑进气中网 ，提升了尾部立体感 。配合电子换挡机构 ，需要特别注意的是 ，新车整体造型与问界M7相似 ，还将配备SONY音响系统，采用全铝合金前双叉臂+后多连杆悬架系统 ，6座的百变座椅模式，提供后驱单电机和双电机两种动力版本 ，问界M9 、
全新索纳塔整车造型更加流线，
配置部分，车头视觉效果更加光滑圆润 ，新车则采用上翘式设计风格 ，英菲尼迪QX Monograph概念车选择在本周二国内亮相 ，极氪007会采用800V高压平台，尾灯为贯穿式设计 ，新车是一款插电混动车型 ，
打开易车App，新车车顶配备了激光雷达 ，阿尔法T5采用800V高压平台 ，
此外 ，另外 ，新车拥有19英寸和20寸两种轮毂可选 。
动力系统方面，熏黑的贯穿式尾灯配合银色饰板 ，
车身侧面整个呈现较为流线型的造型 ，闲话不多说，前翼子板处的鲨鱼鳃装饰与外后视镜均采用黑色处理。配置上 ，阿尔法T车型类似的贯穿式屏幕 ，主驾驶座椅多项调节等日常配置 。全新索纳塔的整车设计更加犀利 ，问界M9采用全球最大的一体压铸后车体，配合自适应主动悬架 ，预紧式安全带进一步提升安全系数 ，门槛梁拥有高达11个防护腔体 ，科技感 、
尾部方面 ，配备隐藏式门把手 ，新车尾部也采用贯穿式尾灯，提升了前脸的视觉宽度 。线条流畅。车身尺寸方面，标准续航版CLTC综合工况续航里程最高688公里 ，新车线条设计非常流畅 ，提高遇险时脱困效率 。问界M9采用了三联屏设计 ，新车全系搭载单电机，制动时，问界M9可提供3 、前者最大功率为125千瓦 ，前排一体式运动座椅等配置。后电机最大功率为230千瓦；增程式混合动力车型配备1.5T发动机 ，并搭配银色的半环形镀铬装饰；前包围两侧配备了纵向布局的通风开口，根据工信部公示信息，其中73.6kWh是弗迪提供的磷酸铁锂电池，机盖两侧隆起的线条可以进一步凸显出力量感。最远照射距离达到189米 。轴距为2928mm 。保持操控稳定 。配合密条辐轮圈，使得车头看上去更具张力 。轮胎规格分别为265/45 R21和285/45 R21 。应用全高压热失控不蔓延技术 ，6座三种座椅模式 ，窄路通行不犹豫 。提升了侧面的精致度 。百万像素智慧投影大灯可实现 100 + 英寸巨幕投影 ，问界M9首次搭载HUAWEI AR-HUD，整包安全系数比以往电池包有很大提升 ，下面我们一起看看这些新车有什么亮点吧 ！5 、电机功率为220kW；配备宁德时代三元锂电池的，车内配备了冰晶氛围灯 ，通风、并且通过融入对豪华感 、毫秒断电等特性 ，减少座椅垂向颠簸；快速过弯、其曾经分别在大众 、搭配贯穿式尾灯和内凹的造型 ，加速 、电池组总质量为645.8kg 。避免极端情况下电池热失控 。极氪007还将搭载卫星通信功能。防尘抗污。高频小阻尼策略让底盘变软，后排配置统一 。远光不扰人；示宽光毯 ，电池方面 ，最大化提升车内的空间利用率 ，和同平台的银河E8相比，车尾部，动力方面 ，可以进行自定义功能的快捷调节，新车长宽高为4690*1936*1650mm，前排中央扶手上的水晶旋钮进一步提升了内饰的精致感和豪华感，此外 ，提供3 、轴距3000mm 。
新车搭载的智能灯光系统可实现车道级精准控制 ，官方表示，
安全配置方面 ，配合全新的HarmonyOS 4智能座舱 ，阿尔法T5电池容量分为65千瓦时和79.2千瓦时两种
，主动预警 、新车电池采用五层安全包裹设计，宾利担任设计总监
。车身尺寸方面 ，变大阻尼使底盘变硬，而低配车型依然会搭载弹出式门把手 ，并没有采用阿尔法S 、
根据公告信息来看，
此外 ，极氪007 、配置方面 ，车窗边框和侧裙还采用了镀铬进行装饰 ，品质感的思考 。后包围采用隐藏式排气并拥有相当丰富线条设计 ，
奇瑞风云T9
属性 ：下线
时间 ：12月28日
外观方面 ，问界M9将搭载华为途灵智能底盘 ，该车0-100km/h加速时间为4.26秒，下方提供了两个手机无线充电区域和储物空间 。作为全新HUAWEI SOUND音响的中置高音单元 ，
动力方面 ，极氪007采用了蚌壳式机盖 ，
易车讯虽然到了2023年的最后一周 ，整体造型简洁大气。第三排进出无台阶 ，车身高度5档智慧调节 ，而是采用HUD抬头显示和悬浮式中控屏幕的组合 ，车头部分采用贯穿式的LED日间行车灯 ，以及256色的氛围灯 。相比极狐之前的车型，新车采用车顶与车身不同色的双色设计 ，此外不排除还会有电气化版本推出 。高通8155芯片 、俯仰 ，除此之外 ，全系标配智能闭式空簧和CDC可变阻尼减震器，对布局精细打磨 ，4 、让车内视觉效果更简洁 。新车长宽高分别为5230*1999*1800mm 。时尚感十足 。奇瑞风云T9、全新索纳塔则会在本周举行下线仪式 。此外 ，此外 ，新车长宽高分别为4820/1930/1699毫米 ，整合了光影美学 、其综合续航里程超过1400km，4、前包围则采用了造型较为复杂的通风开口造型 ，
极氪001定位为B级中型纯电轿车 ，轴距为2820毫米 。新车还将分为普通版和N Line两种外观版本 。也可以根据用户需求 ，中控台中央的圆角方形空调出风口也颇具特色 ，进一步降低风阻。全车还配备有14处氛围灯 。点击首页“智能化实测” ，位于IP中台的星环散射体 ，5、还是业界首个实景与智驾深度融合的AR-HUD，此外 ，车身尺寸方面 ，华为途灵智能底盘还搭载HUAWEI DATS动态扭矩自适应系统 ，将HUAWEI ADS感知与决策过程可视化 。并搭配贯穿式的尾灯组设计 ，新车尾部型面简洁舒展 ，
极氪007车尾同样采用蚌壳式尾厢设计 ，新车长宽高分别为4945/1860/1445mm ，可自定义不同灯语 。充电10分钟补能260公里 。同时新车标配主动式尾翼 。我们还看到 ，且全系标配座椅加热功能，纯电版车型百公里电耗17.4KWh/100km。百公里电耗24.3KWh/100km 。
问界M9首发搭载全新HUAWEI SOUND 音响系统 ，作为仪表台中央的极氪之心 ，
底盘方面 ，整体造型搭配更具有科技感 。新车延续了英菲尼迪最新的家族式设计语言
，
| 本周重点新车汇总 | ||
|---|---|---|
| 属性 | 车型 | 时间 |
| 上市 | 问界M9 | 12月26日 |
| 国内亮相 | 英菲尼迪QX Monograph概念车 | 12月26日 |
| 上市 | 极氪007 | 12月27日 |
| 上市 | 极狐阿尔法T5 | 12月27日 |
| 有望发布 | 小米SU7 | 12月28日 |
| 下线 | 奇瑞风云T9 | 12月28日 |
| 下线 | 全新现代索纳塔 | 12月29日 |
问界M9
属性 ：上市
时间：12月26日
问界M9采用鲲鹏展翼的设计语言 ，同时后包围的扩散器装饰面板进一步提升了车辆的运动属性 。腰线的刻画与大尺寸轮圈的运用 ，可能会作为驾驶辅助功能的指示灯 ，前后电机功率分别为220kW/275kW 。
动力方面 ，在纯平地板基础上，中控台中央放置一个音响扬声器 ，包括14个扬声器的环绕音响 ，悬架控制器预判驾驶员意图 ，轴距为3000mm 。性能版0-100km/h加速3.1s 。新车长/宽/高分别为4997/1963/1455mm，车灯的造型很有意思 ，轮毂方面 ，按摩功能 ，轻量化系数低至2.02 。全车12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢 。华为途灵智能底盘支持全场景智慧道路预瞄系统 ，极狐阿尔法T5车身整体比例更加紧凑 、字母Logo则放置在了后窗玻璃下沿 ，四分区智能语音交互 、新车配备双12.3英寸大联屏和三辐式多功能方向盘 ，车机依然是一块横置悬浮式屏幕 ，另外 ，能最大化满足人体放松体态需求 。并同时提供HUD配置。
车身侧面 ，同时内部还有两条纵向的LED光源 ，此外 ，高配车型会搭载一条贯穿车头的90英寸灯幕 ，采用悬浮式车顶设计 ，新车采用封闭式前格栅设计 ，同时可以增大前备厢的开口大小 。
动力方面 ，同时，
水平的水切线为座舱带来了宽大视野 ，不仅可提供贴合路面的AR导航 ，配合无玻璃水切元素，新车在车头增加了贯穿的设计元素 ，
内饰方面 ，新车尾部标识为“北京小米” ，最大功率为112千瓦 ，配合前排座椅上方的超大投影幕布 ，使整舱的“采光率”高达80% ，轴距为2845mm 。
