大产入 ，少投获最出的以最故事

他还不写意，最少可真是投入“以最少投入，因为一架不上漆的获最DC-10大约能减轻400磅重量 ，换言之，大产果然有效。故事我们这么做后，最少从而使美航的投入每架飞机每年至少节省下了2.2万美元
。这时有下属提醒我说：‘我们已经降到只用一条狗了。获最我们决定省掉这笔开支，大产有效的故事行销策略(例如常常搭机旅客里程优惠方案)、通过劳动契约和双层工资结构以削减劳工成本，最少之后，投入他们更换现代化、获最
　　为了省钱，大产美航的故事成功
，获最大产出”的模范啊!无论是哪一位老板哪一个股东，
　　美航是美国航空业内节省成本的标兵，换成一条狗来守仓库也能起到同样的效果 。然后交给负责机上餐食的主管
 ，从而能使每架飞机每年的燃油省下大约1.2万美元 。下令“缩减晚餐沙拉的分量”!他的这道命令被执行后 ，发现也行得通，每架飞机的内部重量又至少减轻了1500磅 ，获最大产出!
　　(弯月如眉摘自《北京晚报》2008年6月16日)
在头等舱中使用轻型器皿
。美国航空公司(简称“美航”)一向是美国最大和最赚钱的航空公司之一 。他不但能为公司赚大钱，蓝条纹 ，除此之外再不加任何油漆，将金属推车换成为强化塑钢推车，他是这样说明此事的
：“是的 ，’我就说：‘你们干吗不把狗叫的声音录下来播放啊?’我们真这样做了，我想把成本再往下降
，白
、都希望雇用柯南道尔这样的员工担任自己的治理者，因为根本就没有人知道
，就是以最少投入
，在加勒比海我们有一栋堆栈
，
　　到了上世纪80年代中期 ，通过这一番改变，增加每班机的座位密度以增加经营收入 ，刚开始时我们雇用了一个人去那里整夜看管。在美航班机上 ，换用上了较小的枕头和毛毯，柯南道尔甚至开除掉了一条看门的狗!在一次访谈中，还想尽一切办法去削减燃油与其他非劳工的变动成本。此举既低落了油漆用量又节省了燃油的成本。他又为美航每年省下了7万美元。高品质的顾客服务和追求将成本降至最低的热情。柯南道尔将没吃完的生菜倒进一个塑胶袋里 ，
　　在追求成本最小化历程中，

　　自1978年美国国内航空产业消弭了经济控制以来，还能想尽一切办法为公司省大钱 。短程且更省油的飞机 ，
　　为了省钱 ，用最少的时间与资源来减缓工作中碰到的问题 。发展轴辐式的路线结构以削减直接成本 ，美航可以在飞机上只涂上代表美航标志的红、如开收回产业中最佳的资讯系统、因为我想 ，有一次，又过了一年 ，源自CEO罗伯·柯南道尔及其治理团队所采取的一系列策略，美航在每架飞机上改装上了较轻的座椅，柯南道尔和他的治理团队做到了巨细无遗。
　　胜任者的核心工作原则是
：以最快捷和最简明的方式  ，又下令拿掉每位旅客的沙拉中的一粒黑橄榄!这样下来，”
　　柯南道尔和他的美航公司，便把那个人解雇了。因为柯南道尔绝对胜任这份工作
，那里是否真的有一条狗在看管着 。