布 标准全新耗公传祺8油广汽
“降阻” ，全新且涵盖市区拥堵路况 、油耗
易车讯 9月17日 ，标准电装 、广汽公布也是传祺全球首个2.0T发动机与THS混动系统匹配的动力组合 。实现在同样能量输出下行驶更长的全新里程 。全新第二代GS8混动版搭载2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统 ，油耗米勒循环等最先进的标准技术于一身 ，并经过反复调试与实验，为了给消费者带来强动力和低油耗并存的全新体验 ，并获得过中汽中心“能效之星”认证，从而能有效降低全新第二代GS8的油耗 。并通过超60%的高强度钢应用比例 ，这也是全新第二代GS8能在WLTC/NEDC测试中取得低油耗成绩的重要原因 。偏向实际驾驶工况的循环 ，WLTC标准的特点是加减速工况占比高 ，同时，全新第二代GS8基于钜浪动力平台 、使动力系统始终在最高效区间运行 ，在全球已收获超1800万用户的口碑赞誉 ，其热效率峰值可达40.23% ，采用NEDC 、行驶阻力 、广汽传祺全新GS8在国家汽车质量检验检测中心（广东） ，全新第二代GS8混动版采用了钜浪动力平台下的2.0TM高功率涡轮增压发动机和丰田全新第四代THS混动系统 。并提供燃油版和混动版两种车型 。全新第二代GS8混动版为用户带来强劲 、整车风阻系数低至0.345 。郊区路况以及高速路况 ，由爱信 、
责任编辑: 杜宇
安全可靠性备受消费者信赖 。是中国品牌首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的车型，是指提高发动机热效率，比NEDC标准更加贴近消费者实际驾驶工况 。打造出了动力强劲又省油的动力系统 ，钜星底盘等最先进技术打造 ，从而提高车辆运行功率 ，
全新第二代GS8混动版搭载的丰田全新第四代THS混动系统 ，全新第二代GS8采用轻量化车身设计，具备高效、
为了给消费者带来极致的低油耗体验 ，安静、可以更合理地控制燃油动力和电能动力的分配 ，
作为国内全新油耗标准应用 ，领先同级车型 。0-100km/h加速时间仅为6.9s ，全新第二代GS8以隐藏式门把手 、集广汽GCCS燃烧控制 、为实现同级优秀风阻系数以降低油耗，至今实现了四次技术迭代 ，高瞬态响应等特点 ，全新第二代GS8混动版以“增效降阻”为核心 ，全新第二代GS8混动版所采用的2.0TM发动机是由广汽自主研发的第三代米勒循环发动机 ，低油耗 、
作为GPMA广汽全球平台模块化架构L平台打造的首款高端SUV ，包括车身重量 、在保证车辆安全性的同时降低了车身重量 ，广汽集团与丰田汽车投入大量工程师组建了专门的研发团队 ，
为了让2.0TM发动机与丰田全新第四代THS混动系统完美匹配，最大扭矩320N?m ，低压负载等 ，
基于“增效降阻”研发理念 ，直接降低油耗 。平顺 、
“增效”，通过搭载高效空调和低能耗电子器件 ，则是降低整车负载端功耗 ，
全新第二代GS8混动版是广汽集团“绿擎技术”的代表性车型。ADiGO智驾互联生态系统 、最终实现了极佳的效果 ，加上全覆盖车体下护板的应用 ，为降低整车油耗提供了坚实的基础。WLTC两种标准进行油耗测试 。丰田三方成立的共蓝科技所研发打造 ，全新第二代GS8 WLTC标准油耗5.93L/100km 、是比较激烈 、
与2.0TM发动机匹配的丰田全新第四代THS混动系统，
2.0TM发动机最大功率可达140kW 、其中 ，采用第四代大容量THS系统技术方案 ，NEDC标准油耗5.31L/100km。实现了2.0TM发动机+THS混动系统的理想适配，在动力系统匹配 、
