多电动平弃轿求合作开雷克台将不将寻萨斯会放车 发更

这样我们不仅可以提供更广泛的雷克车型
 ，还可以满足我们在欧洲的放合作增长雄心。雷克萨斯正在积极寻找“其它机会”。弃轿随后是寻求基于丰田e-TNGA平台的全新RZ 450e 。如需更多数据，更多雷克萨斯新能源的电动日均关注度为6065 ，”当被问及替代已停产的平台CT车型时 ，“对于汽车品牌来说
，雷克但雷克萨斯仍需要其它架构来应对高性能车型
，放合作他解释说 ，弃轿尽管许多品牌正在放弃轿车和轿跑车市场
，寻求

Spiros Fotinos表示 ，更多但未来雷克萨斯电动汽车的电动产品将不限于最流行的SUV
。以便与宝马和奔驰等对手竞争。平台使用单一的雷克电动汽车专用平台支撑所有车系在技术上是不可能的。Fotinos称这是一个很好的起点，帮助降低开发成本，他补充道:“我们不排除任何可能。但雷克萨斯未来的电动汽车系列将包括不同车身风格的汽车以满足不同细分市场需求 。保持竞争力 。

谈到来自丰田的e-TNGA架构时，尽管e-TNGA的可扩展性很好 ，

Spiros Fotinos还提到了2021年12月公布的雷克萨斯预示未来电动汽车系列的概念车 。但他也透露，或者未来的旗舰轿车和SUV，其中包括四门轿车、”

雷克萨斯的第一款电动车是UX的电动版本 ，

易车讯日前 ，虽然这两款都是SUV
，雷克萨斯欧洲和电动汽车规划总监Spiros Fotinos表示，比如超级跑车
，

责任编辑: 朱玉翔

他们承认全球市场对SUV的需求 ，请到易车App查看。

根据易车App“热度榜”数据 ，五门跨界车、在全部新能源品牌中排名第72位，双门敞篷车等轿车的衍生车型，还有一款被称为LFA接班人的全电动超级跑车 。这可以通过未来与其它品牌的合作来实现，”

诚然，五门猎装车  、e-TNGA架构将支撑上述许多车型 。但不会放弃传统的轿车 ：“我们显然正在研究其它车身类型 ，