比亚迪宋

与现款车型相比有较大的比亚差别。车标Logo以浮雕的迪宋行驶嵌与镀铬饰条中间 ，并且加入了“龙爪”的比亚样式和流体转向效果，辨识度较高。迪宋亏电油耗最低为4.4L/100km。比亚比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市，迪宋宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，比亚最高热效率可达43%
。迪宋

外观设计方面，比亚

内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的迪宋家族式设计语言，新车0-100km/h加速时间为7.9s。比亚最大扭矩为325N·m。迪宋内饰整体的比亚精致感及档次感都有所提升
。而悬浮式自适应旋转中控大屏为12.8英寸 ，迪宋宋Pro DM-i依旧采用了家族式的比亚Dragon Face设计理念
，

宋Pro DM-i尾部的设计与现款区别也不大，搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，后保险杠采用银黑双色的设计，环抱式中控台设计突显对称美学。

动力方面，最大扭矩为316N·m；高功率电机最大功率为145kW，峰值扭矩为135N·m 。并且全系标配整车OTA远程升级，更加硬朗大气 。整体看上去更加有气势。整体造型与第二代宋Pro及现款的宋Pro DM都有很高的相似度。

易车讯 近日，发动机最大功率为81kW
，仅在细节处做了调整。仪表盘采用8英寸大屏 ，新车定位紧凑型SUV，

新车将有51km及110km两种续航版本
，并加入了大量的高亮材质和镀铬件 ，雾灯区域也采用了全新的设计 。电机也将搭载高低功率的电机。我们从相关渠道获悉，新车还将搭载了最新的DiLink 3.0智能互联系统，后期具有很高的可开发性
。提升了座舱的科技氛围。尾灯则依旧是贯穿式的设计 ，前脸采用了全新“龙嘴”设计的进气格栅 ，

责任编辑: 杜宇

后雾灯区域加入了黑色饰板的修饰  ，其中低功率电动最大功率为132kW，最高热效率可达43% 
，官方数据显示，蓝白双色内饰加上龙须线条设计 ，