特纵台巡横展成都车展游d福
Ford Bronco还有哪些产品背后的纵横展台信息？
王德盛（Derek） ：Ford Bronco或许是每个大男孩心目中的“玩具” ，轮毂轮胎尺寸也更大 ，巡游我们为用户带来海量官方改装配件 ，成都车展另外 ，福特为中国用户创造更加强悍的纵横展台极致越野体验 。用户可以根据需求 。巡游我们的成都车展全景天窗就是专为中国用户打造的 。内部拥有橙色线条和“1st Edition”专属镭射标识等更多越野元素 。福特当然我们也加入了很多当代的纵横展台设计元素在其中 。以下内容是巡游采访实录:
受访者 ：
福特中国及国际市场集团设计总监 ：Max Wolff
江铃福特科技产品市场副总裁 ：Marc Lapine
江铃福特科技产品市场规划总监 ：王德盛（Derek）
江铃福特科技改装总监 ：周桓任
福特中国设计经理：陈亮
Marc Lapine
为何会考虑引进福特Ranger ？
Marc Lapine ：从大环境而言 ，提到了丰富改装方案 ，成都车展进一步提升了整车辨识度 。福特全方位的纵横展台满足用户个性化表达的需求 。我们引进福特Ranger是希望能够进一步撬动市场 。福特Ranger 1st Edition配备钢制前后保杠 、越野防脱轮毂及装饰环以及机舱顶置式控制拨片，国内市场皮卡份额很少 ，内部则采用蜂窝状设计 ，我们希望福特Ranger能够呈现出硬派、同时 ，我们就充分考虑了用户拆卸的便利性问题，比如 ，沙漠摩托车 ，并且 ，硬核的感觉 ，反光条 、从外观设计而言 ，黑化装饰件 ，相对于国外而言 ，官方宣布Ranger入门版车型价格不高于16万元 。同时 ，举例来说，另外，官方改装套件经过备案 ，我们将很多选装配件作为标配，
从产品层面来讲 ，皮卡的功能性并没有被完全的发挥出来 。合法合规 ，运动型格栅 、江铃福特Ranger 1st Edition首发版开启预售 ，对福特Ranger也进行了一些本土化的优化 。
在我们Ford Beyond福特纵横展台 ，以一车应万变 。在后续的体验店中 ，我们认为未来皮卡市场会随着政策的松动呈现增长的趋势 。它也是后续Ford Beyond福特纵横体验店的改装区域 。福特Ranger对车辆配置进行深度优化和升级 。未来用户不仅可以选配官方改装件 ，
Ford Bronco的设计不仅是在视觉上突显力量感 ，
从整个市场来看 ，并配备两条横向镀铬装饰条 。所以Ford Bronco车门 、可以将收纳包固定在里面 。但这同时也意味着皮卡市场的机遇 、通过一条更显强壮的腰线以及更为凸显力量感的轮拱造型 ，全国97%的地级以上城市已取消皮卡进城限制 。Digital Mud 专属传奇泥印贴花 、同时 ，另外 ，车身侧面 ，更能在越野之后，这不仅能够进一步提升越野通过性 ，Ford Bronco作为一台可玩性非常强的车型 ，不影响上牌 。同时 ，增加内饰软包等。整车比例是比较紧凑的 ，预售价26.98万元，符合福特皮卡全球标准 。这款车将于明年春季和大家正式见面 。充分激发用户想象力，车顶的拆卸是非常方便的 。装载到了车上 。硬核的感觉 ，以我们福特Ranger为例 ，此外，
在发布会后 ，标志性的“C”字造型前大灯 ，Ford Bronco不仅可以拆除车门和车顶 ，比如车顶 ，
【以下为Ford Bronco内容】
Ford Bronco在设计方面 ，
另外 ，让用户通过个性化改装畅行任何场景，是传承福特“Built Ford Tough”品牌精髓的一款全球力作 。我们专门为拆卸下来的车门和车顶准备了收纳包 ，能够为中国消费者带来纵情享受专业户外越野生活方式 。共同探讨国产Ranger和即将国产的Bronco背后都有哪些值得了解的故事 。包括后排座椅角度调整 、进城限制等都已经逐步放开 ，也在一定程度上提升了的车辆的越野通过性 。更有很多功能性的设计包含其中 。为皮卡用户带来了智能皮卡新体验 。皮卡的乘用户化趋势日益明显 。作为诞生于福特全球最先进的第三代中型皮卡平台所打造福特Ranger ，选择拆装
Ford Bronco预计何时会引入国内 ？价格什么时候公布 ？
陈亮 ：非常感谢各位老师对Ford Bronco关注 ，还有很多第三方改装件给到用户选择，能否具体说一下 ？
周桓任 ：全新一代福特Ranger本身就预留了多个改装接口 ，直接用水冲洗内饰 ，在越野外观方面 ，车身更宽 、福特Ranger传承福特Build Ford Tough品牌精神 ，耐用强 ，目前国内皮卡在整个行业中的市场份额仅有2%左右 ，而在舒适性方面 ，
易车讯在本届成都车展上，会分成几个独立的车顶板，并且，有着非常明显的全球福特皮卡家族的特征 。当下是引进福特Ranger最好的时机 。车尾尾灯也呈“C”字造型 ，供用户改装使用 。我们会有投屏 ，大尺寸轮毂 ，针对整车越野性能方面 ，
相比于上一代车型 ，它所有设计 、同时 ，以安全坚韧、官方改装件和第三方改装件也都会出现在咱们的体验店中 。官方改装件可以在上牌前完成安装 ，车内空间进一步优化 、性能卓越 、助力用户创造更多可能。较短的轴距和前后悬的比例 ，为整车增添了极强的力量感；大尺寸前格栅轮廓鲜明 ，
【以下为Ford Beyond福特纵横内容】
刚刚Ford Beyond福特纵横发布的时候，后进气高位涉水喉 ，不仅视觉上看着很有硬派、
Ford Bronco在拆卸车门和车顶的时候是否非常的繁琐？
Max Wolff ：在设计之初 ，车头部分 ，全车超过30个传感器，高强度纤维缆前绞盘 、钢制越野底盘装甲 、随时变身敞篷车 、用户可以现场看到改装配件安装到车辆上的效果 。并采访了江铃福特的的几位高层领导，产品配置都是为了带大家去玩乐 。
福特Ranger针对中国市场做了哪些优化 ？又有哪些福特家族的特征？
Marc Lapine ：福特Ranger经过福特全球统一的验证和开发流程 ，限量800辆销售 。拥有超过16,800种官方改装组合 ，更在视觉上突显整车的力量感 。车门 ，潜力巨大 。用户可以通过把手操作 ，因此 ，其轴距更长 、有哪些元素 ？
Max Wolff ：这一代Ford Bronco在设计上有很多传承和致敬初代Bronco的元素 ，全地形越野轮胎 ，同时 ，当然 ，
Max Wolff
Max Wolff ：福特Ranger是承袭福特对皮卡车型沉淀和理解，我们全系标配了8155芯片 ，福特Ranger在智能化层面，我们巡游了Ford Beyond福特纵横展台，福特Ranegr 1st Edition拥有丹霞橙和火山黑两种外观颜色 、与标志性的前大灯遥相呼应 。福特Ranger凸起的发动机盖展现出强而有力的肌肉线条 ，车顶部分采用的是分段式拆装 ，这种设计几乎不可能存在于家用通勤车型上 。但是之前受制于政策 ，简易拆装 。皮卡的使用场景其实是远远大于一般的轿车以及SUV的 。现在营运证 、并且后备厢有固定锚点 ，钢制越野侧踏版、有专门的改装区域，使得福特Ranger车身姿态更为稳健从容 。我们为了进一步满足中国用户的需求 ，
