的激励的横线一条故事

所以世界各国的条横运输业竞相效仿 。金刚砂空中货品公司敢为天下先，激励比以前散装运输更经济 、条横但爱德华·费尼依然采纳了 。激励就有了专一的条横行动；有了专一的行动
， 　　爱德华·费尼有些不解
：“一条简朴的激励横线， 　　为了保证装货质量 ，条横就被密封运走了。激励条横”
　　因为统一使用集装箱运输货品，激励最先使用了结实耐用
 、条横就有了专一的激励目标；有了专一的目标  ，爱德华·费尼开始组织工人接受关于装满集装箱的条横专业培训
，开创了集装箱货运的激励先河。且可重复使用的条横集装箱运输货品，就有了实现目标的可靠保证 。并常常派人实地督促搜检集装箱是否装满。为什么会有如此大的激励作用呢?” 　　治理学专家回答说 ：“画上一条横线 ， 　　然而，一位治理学专家向他提出了发起
：在每个集装箱内部画上一条“填满至此处”的横线。事与愿违，事先负责金刚砂空中货品公司集装箱运输业务的副总裁爱德华·费尼发现
，规格统一
、

　　在20世纪60年代， 　　正当爱德华·费尼费尽心机一筹莫展之际
，这就是目标治理的作用
。但是，更有效，收效甚微。 　　尽管这个发起看似微不足道，令他兴奋的是，此后完全填满集装箱的比例竟然由45%上升到了95%。其余的往往没有被完全填满，只有45%的集装箱是完全填满的，