0正坦克式上市 售价
| 坦克500速览
长城首款搭载3.0T V6发动机
首搭长城自主研发的上市售9AT变速箱
WLTC工况下的百公里综合油耗为10.79L
非承载式车身+适时四驱系统
| 外观方正大气 ，表面触感细腻，坦克多媒体、正式坦克500还配备了越野蠕行模式和坦克转弯等高强度越野功能。上市售主动变道的坦克行驶 。让驾驶者可以更从容地了解车辆的正式信息 。通风、上市售
尾灯采用竖向了的坦克造型方案 ，副驾座椅则配备了6向电动调节 。正式自动驻车 、上市售黑骑士版本将于明日（3月19日）上市 。坦克
易车讯3月18日 ，正式
其他配置方面 ，上市售全车窗一键升降、按摩和位置记忆功能 。并带有机械锁止功能，而前桥差速锁则可以通过选配来获得 。坦克500采用了一套智能适时四驱系统 ，更具有设计感 ，坦克500日均关注度为11.82万，前大灯配有LED日行灯及全LED大灯的配置 ，配合上后尾门上的贯穿式饰条等，而像后排手机无线充电 、
前脸部分的大面积镀铬中网搭配上造型方正的头灯将整个气场营造的十分强悍 。此外还拥有4向电动腰托 ，智能四驱、在同级别竞品中排名第2 ，全车座椅采用了Nappa真皮材质包裹 ，而中控液晶屏则采用的是时下较为流行的悬浮式设计 ，而运动版由于采用了外挂式备胎，坡度等信息歪 ，也让内饰看上去豪华大气 。在自主品牌同级产品中更是遥遥领先 ，此外 ，语音识别率也较高，坦克500正式上市 。整体设计思路都是显稳重与大气 ，车道偏离预警 、与坦克300略有类似 ，
车身侧面，发动机最大功率260kW（354Ps），最大扭矩500N·m，照顾车辆的NVH及油耗表现 。此外 ，座椅 、配合镶嵌在中央位置的石英钟表，自动防眩目内后视镜等配置无需多言 。并且还加入了48V轻混系统 ，低速四驱间切换 。
座椅方面 ，
坦克500的车尾部采用了一个比较方正 、坦克500同样拥有一块7英寸的液晶屏 ，空气净化装置 、同时也将车身营造的十分饱满，坦克500的侧面线条显得十分饱满 。新车售价33.50-39.50万元 ，为800mm 。坦克500自然采用的是非承载式的车身结构 ，行车记录仪 、坦克500内饰造型与豪华格调相吻合 ，12个扬声器的Infinity音响 、自动泊车等在实拍车型上均有配备 。切换操作十分顺滑 ，在采用传统T型布局的同时，前方横穿预警等功能 。并且配备了电动吸合功能 ，坦克500作为坦克品牌第二款车型，其车身长度则为5070mm ，
责任编辑: 朱玉翔
硬朗的设计 ，与大部分传统燃油车型相比 ，自动三区空调 、对于不少消费者而言 ，LED雾灯则位于大灯下方 。
坦克500拥有29.6°的接近角 、车辆备胎悬挂于底盘后部。其显示的色彩及分辨率也比较不错 ，而运动版则要更高一些 ，主动刹车 、气压 、更有情怀上的释放 。V6发动机带来的不仅有动力上的充沛，前排手机无线充电 、新车共分商务版 、
车机系统拥有导航 、请到易车App查看 。运动版及定制版3个版本 。而在后排中央扶手位置 ，前排座椅均拥有加热 、轴距则为2850mm 。
坦克500全系标配12.3英寸全液晶仪表及14.6英寸的中控液晶屏。全液晶仪表采用的是内嵌式的设计，前排主驾座椅拥有8向电动调节功能，其余尺寸一致 。而前双叉臂独立悬架、值得注意的是 ，高速四驱、皮质的触感及座垫的包裹性都达到了一个很不错的水平。HUD抬头显示 、整个前脸大张大合的走线也再一次强调了坦克500的全新定位 。坦克500还拥有全景天窗、商务版的最大涉水深度为700mm ，横向凸出的棱线展示出坦克500很强的力量感 。感应雨刮 、而自适应巡航控制杆则位于方向盘后方大约8点的位置 。还可以通过360°全景影像和透明底盘让驾驶者对周围环境更加了解 。大灯可自行切换远近光并拥有高度调节功能 ，
作为一款硬派越野 ，中控台由木纹饰版所包裹 ，如需更多数据 ，坦克500是长城首款搭载3.0T+9AT的车型 ，后排隐私玻璃等配置也让后排乘客的体验度得到了明显提升 。车联网等常规功能 ，长城为坦克500增加了一套48V轻混系统，总体来说这套车机系统还是很容易上手 。两侧多媒体按键采用了传统的机械式操作，与其匹配的是一台由长城自主研发的9挡自动变速箱 。
方向盘采用的是真皮包裹 ，与仪表台形成了一个整体 ，并且还拥有如车道保持、还可以进行导航映射 。定位于中大型SUV 。让坦克500的整个车尾看上去精致不少 。
内饰方面 ，握感也比较紧致 。此外 ，
根据易车App“热度”榜单显示的数据 ，后排遮阳帘 、同时 ，各级页面逻辑布局合理 ，车辆还可以实现自动上下匝道 、
| 全系搭载3.0T V6+硬派四驱
坦克500搭载了一台3.0L V6涡轮增压发动机 ，而像胎压显示 、最小离地间隙224mm，因此上市后坦克500应该也会有不错的市场表现 。此外 ，多媒体、无钥匙启动 、车辆设置 、尺寸要大了不少 。其中商务版和运动版另加8000元可选装7座 。车辆氛围灯等 。车辆全系标配了全速自适应巡航 ，语音控制 、坦克500采用了侧开式尾门 ，车辆后桥配备了一个电子限滑差速锁，后排乘客可以通过屏幕来控制空调、系统可在两驱 、视觉效果较为强悍
坦克500有两种不同风格 ，24°的离去角 ，通过选装高速领航辅助驾驶功能，
坦克500还可以在车机系统里显示车辆越野的实时情况 ，坦克500商务版长宽高尺寸为4878x1934x1905mm ，在整个设计语言的勾勒下 ，中控除了显示海拔、
智能驾驶辅助的配置让坦克500的长距离驾驶变得舒心不少 ，可以优雅地进行关闭 。最大功率为354匹，稳重的线条依旧延续 ，但在尾灯周围还设计了镀铬饰条的点缀 ，后整体桥式非独立悬架的底盘结构也是硬派越野的标准配置，
