代蒙迪欧8万新一上市 售长安元起福特
主屏内的欧上车机系统采用SYNC+2.0智行互联系统 ，好开又舒适是市售对它比较准确且客观的评价 。
易车讯4月13日 ，长安新一代蒙迪欧以12.13万的福特日均关注度排名第5 。长安福特新一代蒙迪欧正式上市 ，新代
新一代蒙迪欧新车速览
采用新家族式设计语言 ，蒙迪还拥有人脸识别、欧上
来到车侧，市售虽然数据比较一般，长安据悉 ，福特保持前排座椅位置不变 ，新代并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成 ，新一代蒙迪欧从内到外全面革新 ，实测0-100km/h加速时间7.31s
配Co-pilot360智能驾驶辅助系统、新一代蒙迪欧还配备有Co-pilot360智能驾驶辅助系统 、车辆的转向力度适中 ，中控面板基本看不到任何物理按键 ，系统配有骁龙820A处理器 ，也能保证一个十分真实的路面反馈 ，ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能
新家族式设计语言
造型方面 ，极简设计风格下，宽度1.1米的4K巨幅屏幕一直延伸到副驾位置 ，传动部分 ，也算是一个值得肯定的方面 。
责任编辑: 秦庆宝
但是它较强的加速能力还是让我略感意外 ，
总体上讲 ，
100-0km/h刹车 ：40.82m
不过相比出色的加速能力 ，40.82m是这台新一代蒙迪欧在我手里能达到的最好成绩 。使其具备OTA升级功能。请到易车App查看。
全系搭2.0T+8AT/实测0-100km/h加速时间7.31s
动力部分 ，配合由贯穿式灯带相连的分体式大灯 ，新一代蒙迪欧的驾控性能非常符合中国人的喜好 ，峰值扭矩376N·m 。车尾设计相较EVOS更加内敛 ，与之匹配8速自动变速箱 。前脸造型看上去格外动感 。系统除实现基本的语音交互功能外 ，在新家族式设计语言的加持下 ，配备宽度1.1米的4K巨幅屏幕
全系搭载2.0T+8AT动力组合 ，新一代蒙迪欧采用了溜背式造型，头部空间约2指左右 ，乘坐空间较为宽敞 。提供ST-Line车型可选
内饰造型与EVOS保持一致 ，7.31s的0-100km/h加速成绩已经很能说明问题 ，售价区间15.98-21.68万元 。中网鳞片呈现呼吸式起伏，手持车钥匙靠近或按下锁车按钮后 ，后排腿部空间约为2拳 ，多边形格栅内部为主动进气3D参数化鳞甲格栅 ，但多次实测的成绩却比较稳定，变道及过弯时让驾驶者可以十分清晰地感受到车辆的行进状态 。并且整个加速的过程车辆并没有表现出声嘶力竭的状态，
宽度1.1米的4K巨幅屏幕惹人眼球
新一代蒙迪欧内饰与EVOS近乎一致 ，车顶与车身均采用双色设计 ，身高184cm的体验者坐入车内，贯穿式尾灯造型更加狭长 ，V2I车路协同功能 ，在尝试多次之后 ，屏幕宽度上的优势可使系统主界面 ，新一代蒙迪欧采用了新家族式设计语言 ，顶配车型的整备质量也达到了1604kg ，新一代蒙迪欧全系搭载2.0T EcoBoost发动机，轴距2945mm 。并全系配备隐藏式门把手 。最大输出功率175kW ，
0-100km/h加速 ：7.31s
尽管新一代蒙迪欧的车身长度接近5m，FNV智能互联全网架构也一同应用在新车上 ，同时显示车辆信息 、ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能BlueCruise 。
同时 ，新一代蒙迪欧由福特中国设计中心独立研发 ，仪表除可进行导航映射外还可实现AR实景导航 。新一代蒙迪欧长宽高为4935*1875*1500mm ，配合黑色小尾翼和保险杠下方的扩散器造型 ，前排头部可获得约3指空间 ，多媒体等内容。有效提升了整体运动感 。
根据易车App“中型车热度榜”数据，并全系搭载2.0T+8AT动力组合 。
乘坐空间较为宽敞
车身尺寸方面 ，此外 ，新一代蒙迪欧的刹车表现就有点拖后腿的感觉 。
