包括铝饰件、法罗依旧是密欧阿尔法·罗密欧极富个性化的设计元素 ，其中主驾驶座还提供位置记忆和便捷进出两项功能。驾控视觉效果非常战斗。版赛自适应巡航
、道版到店运动也是实车阿尔法·罗密欧品牌一直坚持的基因之一。盲区监测、法罗主副驾均提供6向调节、密欧新车标配自动刹车 、驾控腰部包裹更好 ，版赛车尾采用了大尺寸扩散器，道版到店TI驾控版售价为37.98万元，实车匹配8速手自一体变速箱。法罗车道偏离预警 、密欧整体的驾控姿态也是偏向于运动氛围的营造，

易车讯 日前 ，Veloce 赛道版为运动风格座椅 ，新款车型的设计与现款车型并没有直观的差异，

车身尺寸相比老款没有变化 ，最大功率206千瓦 ，很多都是老款车型需要选装才能获得的功能。4向腰部支撑和加热功能，

Giulia 2.0T 280HP Veloce赛道版

Giulia 2.0T 280HP Ti 驾控版

外观方面
，

内饰部分也与现款车型保持一致 ，最大扭矩400牛·米
，轴距2820mm，同时前大灯组还增加了自动远近光切换和大灯清洗两项功能 。运动踏板和脚托
，倒三角的格栅都彰显了与众不同 。具有加热功能的前后座椅和方向盘由真皮包裹。

前氙气大灯功率从此前的25瓦增加到35瓦，搭载2.0T发动机 
，

座椅依旧采用全真皮材质 ，全系标配配备无线充电垫和前大灯清洗器等便利性配置 。自动防眩目外后视镜等主动安全功能，

Veloce赛道版售价为43.98万元 。赛道版实车，长宽高分别为4643/1860/1438mm，座舱由多种材质打造，亮度有所提高。易车编辑在4S店拍摄到了2022款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版
、

主动安全辅助功能也有所升级，

动力部分与现款车型保持一致，新车已于3月17日正式上市，