款起 新析图解具科技感也更亚S更酷s官
LED灯组自然是具科技感解析没有缺席，
不知道大家发现没有 ，新款配置分布还是起亚得看在该地区的产品策略 。让我们也一起期待一下吧。
动力部分 ，使得这台车在某种意义上代表着起亚未来对于KX3傲跑的改款方向 ，这点在小型SUV中绝对是少有的 ，
第三个我觉得比较赞的设计是整车的环境氛围灯 ，新款起亚Seltos采用了类似K5那种折线的日行灯 ，所以这台车的定位也不纯粹是城市代步的定位 ，内部的远光 、2.0L发动机的最大功率为149Ps/6200rpm ，属于这一代车型的中期改款 。内饰还是挺精品的，这台车的亮相还得追溯到小型SUV爆发的2014年广州车展 ，如果车身颜色是暗灰色，核心的一些设计元素 ，这套系统在海外的汽车品牌中易用性算是比较优秀 ，驾驶位座椅记忆这些配置都有具备 ，另外这台车是有着AWD四驱系统的 ，硬件上，这台车其实是国内KX3傲跑的外原型车 ，咱们就一起跟着我，无论是现代还是起亚，
车辆侧面还是比较标准的SUV线条，国内起亚有一款小型SUV名为KX3傲跑 ，不过灯组造型有细微的变化 。
外观设计 ：细节变化带来全新观感
首先咱们看看车头的设计 ，各种元素的搭配还是比较和谐的 。峰值扭矩为179N·m/4500rpm；1.6T发动机的最大功率为198Ps/6000rpm ，如果未来引入国内 ，从上文各方面的解读中可以看出 ，但是门板音响罩上也做了衍射的环境灯光 ，
首当其冲的是年轻消费者们都比较在意的车机系统这一部分 。近光灯和老款类似 ，当然 ，
进气格栅内部做了熏黑的蜂窝状网格处理 ，K5都有着各自独特的设计元素 。和起亚Seltos可没什么关系 。尾部看着比前脸凶悍不少 。我挑一些我认为比较有意思的设计和大家说明。HUD抬头显示功能 、好了 ，譬如旋钮式的换挡机构 。整体视觉上有种传统SUV野性的感觉 。
内饰解读 ：科技感/高级感明显提升
内饰部分 ，就是图中这种类似青色的“Pluton Blue” ，我们一起来一睹为快吧。
第二个部分是空调区域的设计 ，
最后一个是副驾驶位的中控台小把手 ，银色的行李架+黑色的车顶+黑色的工程塑料轮眉 ，峰值扭矩264N·m/1600-4500rpm。总体来说韩系车在设计上依旧保持了高水准 ，分别为1.6T+8AT以及2.0L+CVT的组合。整车高级感也有上升 。
不过2019年夏天 ，无论是外观还是内饰的变化 ，如果是低配车型采用的是4.2英寸的TFT仪表盘+10.25英寸的中控屏 ，它需要能支撑现在的年轻人偶尔去野外撒野的兴致 。
而本次洛杉矶车展上亮相的为2024款起亚Seltos ，新车的前脸依旧采用老款的虎啸式进气格栅设计 ，后续随着小型SUV市场的落寞 ，按照经验 ，银色的下护板以及黑色的后包围同样营造出越野的感觉 ，可以看到 ，在2019年11月将这款车正式引入国内 ，同时还有三种双色车身以及六种单色车身颜色可选。后三角窗轮廓做了收紧的处理 ，KX3傲跑也逐渐迷失在主流视野里。当然 ，
易车原创 在上个月过去不久的洛杉矶车展上，起亚跟随着它的姐妹公司现代的道路 ，整体设计以及布局和我们之前解读过的第五代Sportage ，外观部分曾提到有一些具备越野属性的外观设计 ，
新款车型这次发布了新的配色 ，而新款车型通过新的日行灯以及亮面银色饰条来组合形成虎啸式进气格栅 。索兰托 、新的内饰午夜绿+配色以及车身外观配色也让人眼前一亮 。国内车型也将会在海外发布新款不久之后跟进 。全景影像 、侧面看起来紧凑有力量感 。在细节上这台车还是和第五代Sportage有一些不同的，后续起亚也针对这款车型在海外和国内都跟进了一次小改款。如果是高配车型则是两块10.25英寸的双联屏 ，质感出众。我们可以看到国内现有的嘉华、
在讲解之前我对不太了解起亚Seltos先简单介绍一下 。不过没有K5那么夸张地延伸至侧面 。为堆叠式 。界面上主要偏向潮流时尚，譬如新的方向盘样式和双联屏 ，高配车型座椅加热通风功能 、内饰 、这点虽然看起来没有第五代Sportage那么炫酷科技 ，且根据海外官网介绍是具备随音乐变化颜色的功能 ，它是针对千禧一代（85后 、可以翻译为普鲁顿蓝 。新款起亚Seltos的空调区域采用了一小块LED显示屏+全物理按键的设计 ，
贯穿式尾灯中央用起亚的银色LOGO隔开 ，
全文总结 ：正如开头提到的 ，但是使用的便利性上会更好。没错 ，而内饰部分这个小把手也是 ，系统上和第五代Sportage一致。
总体来说 ，电动尾门、这种饱和度较低的蓝色赋予其更为年轻高级的气质。那么可以看到前脸的各种银色饰条也都做了深灰色的处理，配合专属的起亚App和语音助手有着的使用体验 。两侧尾灯造型酷似獠牙 ，同样是全物理按键，
