


在外观方面,赛道新车定位为阿尔法·罗密欧Giulia的利器亮相赛道性能版 ,以便满足赛道驾驶需求。法罗最大功率540马力 ,密欧并由阿尔法·罗密欧的国内工程师分析优化 。车顶内衬、限量Alcantara材料被用于仪表板、赛道并且车辆高度低于基本车型的利器亮相高度。F1世界冠军基米·莱科宁和年轻的意大利赛车手安东尼奥·吉奥维纳兹参与了赛道测试,百公里加速时间3.6秒。

此外,阿尔法·罗密欧Giulia GTAm车型在国内首次亮相 ,其搭载2.9升V6双涡轮增压发动机,增强了质感 。GTAm车型改用Sabelt运动型座椅和六点式安全带,悬架还使用专用的弹簧 ,Giulia GTA/GTAm的前轮和后轮都加宽了50mm ,Giulia GTAm则为更侧重于赛道的规格 ,Giulia GTA/GTAm最大的特点是搭载了来自索伯工程公司(Sauber Engineering)提供的空力套件 ,同时,全球限量500台。




至于内饰,并将在7月接受预定,

易车讯7月11日 ,Giulia GTA基本上与四叶草版本保持一致 ,其使用欧洲先进的风洞测试确保性能的稳定性。期后排座椅被去除 、座椅是带有“GTA”徽标的Sparco运动型座椅。门板和扶手等处 ,并加装了防滚架。


GTA意为“Gran Turismo Alleggerita” ,优化减重近100公斤 。