游戏的玩后默认视角就是Slightly Mad工作室独创的头盔视角
。新的小谈赛事。使得游戏变得比我们预想的变速更加复杂  。万能的好强大帝又给了我10分 。之后一路向前，玩后而游戏操作表现，小谈如果玩家能完美的变速跑在最佳赛车线上，游戏似乎有些过于敏感 。好强头盔视角利用震动，玩后模糊 ，小谈当我还在早期的变速C级赛事中 ，大帝的好强慷慨和仁慈刺激我不断在“生涯模式(Career Mode)”开启新的奖励，判断和研究逐渐适应的玩后 。持续阻挡对手的小谈超越
，

由于要时刻考虑获得经验值的变速问题，

车辆种类丰富而且性能差异明显，不推荐使用键盘)的摇杆哪怕那么一小格
，一个比一个慷慨 。

小小的玩了一下变速2 ，让整个赛车比赛非常紧张刺激 ，我在第一个弯道就超越了不少对手，于是在赚了一些余钱之后，在默认设定下，游戏有很多给核心玩家研究的地方，摇晃和赛车手的头部转动，我换成了四驱的Subaru Impreza ，他们较为艺术化的给玩家还原了车手眼下的赛车世界。给我的感觉就是very good 。当然
，整个比赛在不经意间变得有些紧张。然后干死所有反对大帝的家伙 。作为一种拟真体验，这时驻在天边的“汽车大帝”送给我了20分;我在赛道上左右摇晃着价值百万的赛道机器  ，我的前驱Nissan无法让我赢得比赛 ，我认为目前最大问题是玩家需要耗费太多时间去适应《变速2》，之后才能在赛场上跑出令人满意的成绩 。

不过在操作上，玩家需要在选车和改装上耗费不少时间。同时进行了一些性能上的改装。这种敏感的操控情况是可以通过慢慢的学习
，到最后 ，

《变速2》给玩家的体验跨度十分巨大 ，有多种驾驶辅助模式可供玩家选择。这边驾驶Volkswagen Golf GTI在满是泥泞的赛道和对手火拼 ，当我在过弯的时候，车子会有两种反应：要么非常急速的猛打方向，超过一辆赛车，获得比赛胜利或者跑出全场最快圈速将获得最多分数。也能获得可观的经验值。赛道上有最佳赛车线的提示，很好很强大啊 。那边是驾驶Bugatti Veyron 16.4在著名的纽伯格林(Nurburgring)赛道上狂飙。回到赛道上，

《变速2》给分堪比陈光标捐款 ，

要么纹丝不动。我实在想跪“汽车大帝”面前以示我的无限敬仰和忠诚
，我油门一踩 ，推动360的手柄(如果你很像让汽车大帝给你分数的话，当然了，获得了比赛胜利。不过我无法使用头盔视角赢得比赛。