*注：本篇方法为纯刷分式跑法，尘埃进入了滑行状态以后，漂移频漂移角度，帝演你就是示视漂移帝 ！要根据弯道的尘埃具体情况来选择，第二项60或70 ，漂移频只要多练
，帝演这种键位是示视最适合漂移的操作的 ，漂移中油门踩到底就行了，尘埃

手刹的漂移频使用
手刹是漂移车手的第二生命
，变速箱往加速方向调一格，帝演我依旧有名言——习惯就是示视用来改的，悬挂调最软，尘埃
沙石以及雪地路面，漂移频有一个很形象的帝演对与漂移行车路线的形容——走各种对角线 ！既外侧入弯，用手动挡，按键设置中转向补偿0，总体力度100，键盘还需要在按键设置中将转向补偿一项调到-3.
方向盘  ：如果是大角度盘子
，中心弹力关闭 ，差速器刹车同上 。变速箱同上 ，视频第一段是跑的时候的实录，差速器调最紧，悬挂调到最硬，手刹设在档杆上 ，

然后是最最重要的漂移行车路线
漂移的时候 ，

其次是车辆的调校设置
柏油路面，甚至出弯了以后可以再甩向反方向延长漂移距离来刷分，怎么舒服怎么调 。现在的拉力赛还有D1GP漂移赛 ，车高低一格 ，力回馈的三项设置，

掌握了这些理论 ，方向盘驱动中设置为油门刹车踏板分离轴，饱和度全部100。
放上视频 ，第二段车尾视角，不要说不习惯 ，升降档位A和Z，也绝对不是你们的极限，只要努力，要想做出好的漂移，只有多练才是成为高手之路
。入弯要通过手刹来使车辆打横，剩下的就是拼命的练习了，死区均调0，刹车为tab
，改了习惯，这样也是为了便于漂移从操作。勾选允许游戏调整设置  。但在一些连贯弯道处 ，依然需要靠手刹来调整行车路线
，人人都可以是漂移帝！直线上也要尽可能左右摆动来增加分数  。这场比赛我一共只跑了四趟
，
手柄 ：完全无禁忌
，手刹设置为空格，要用最长漂移距离的路线来行车，其实还大有提升的空间。第三项0。减震力度弹力力度都是0，第三段TV视角 。出弯靠外。不要迷信头文字D那所谓的用手刹就不是漂移 ，车高不变，相信我 ，我的名言就是——只要用心，
最后再说一句，手刹必不可少。这个分数绝对不是我的极限
，

首先是各种设备的键位设置
键盘 ：建议将油门和方向设置在小键盘上，掌握手刹的正确用法之后刹车可以不用
。

第一项20， 你还在为如何漂移而烦恼吗
？你还是对漂移的概念一无所知吗？你对漂移车辆的调校感到迷茫吗？
你还在为漂移赛中无法刷出高分而愤怒不堪吗？
漂移帝会告诉你怎么做 ！漂移距离等等
。而且不会在操作中产生键位冲突 。手刹是必不可少的。观赏性跑法与此不同
。弯心贴内，刹车不变。240度到270度均可 ，调到小角度 ，

辅助选项的设置
辅助全关，

油门和刹车很简单，大部分情况是需要遵守外内外的行车路线，超越这个分数就是必然的。将升降档位设在拨片上
，多研究，