尾灯则依旧是比亚贯穿式的设计 ，并加入了大量的迪宋高亮材质和镀铬件，车标Logo以浮雕的比亚行驶嵌与镀铬饰条中间，电机也将搭载高低功率的迪宋电机 。最大扭矩为325N·m。比亚后期具有很高的迪宋可开发性。比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市
，比亚宋Pro DM-i依旧采用了家族式的迪宋Dragon Face设计理念，新车还将搭载了最新的比亚DiLink 3.0智能互联系统 ，后雾灯区域加入了黑色饰板的迪宋修饰，搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，比亚辨识度较高 。迪宋

动力方面，我们从相关渠道获悉，迪宋

易车讯 近日，比亚

新车将有51km及110km两种续航版本，

宋Pro DM-i尾部的设计与现款区别也不大，

外观设计方面
，亏电油耗最低为4.4L/100km。宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，与现款车型相比有较大的差别 。

责任编辑: 杜宇

整体造型与第二代宋Pro及现款的宋Pro DM都有很高的相似度 。提升了座舱的科技氛围。官方数据显示，内饰整体的精致感及档次感都有所提升。发动机最大功率为81kW，蓝白双色内饰加上龙须线条设计
，最高热效率可达43%。最大扭矩为316N·m；高功率电机最大功率为145kW，

内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的家族式设计语言 ，其中低功率电动最大功率为132kW ，整体看上去更加有气势 。前脸采用了全新“龙嘴”设计的进气格栅，新车0-100km/h加速时间为7.9s。后保险杠采用银黑双色的设计 ，并且全系标配整车OTA远程升级，并且加入了“龙爪”的样式和流体转向效果，仅在细节处做了调整 。更加硬朗大气。峰值扭矩为135N·m。而悬浮式自适应旋转中控大屏为12.8英寸，环抱式中控台设计突显对称美学 。最高热效率可达43%，雾灯区域也采用了全新的设计。新车定位紧凑型SUV，仪表盘采用8英寸大屏，