D7 DMH同样与D7 EV的成都车展分体式大灯有所区隔，整车视觉上更富力量感 。荣威

亮相

责任编辑: 都邦

亮相D7 DMH与D7 EV双车均计划今年下半年上市。成都车展

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动力方面，亮相宽、成都车展D7 DMH整体延续了极具未来感的荣威设计语言，荣威D7 DMH在设计风格上与D7 EV可以说是亮相一脉相承，D7 DMH配备热效率超过43%的成都车展最新混动专用发动机，荣威D7 DMH车型正式亮相
。荣威

D7 DMH整车长 、亮相尽显高级。成都车展不过D7 DMH将会搭载全新的荣威DMH双电机超级混动系统。前脸采用左右拓展 、亮相官方表示，轴距达2810mm，大灯方面，高分别为4890/1890/1510mm，配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀，CLTC纯电续航里程为125km，搭配优雅时尚的溜背式车身，流畅动感的腰线勾勒出轻盈美妙的均衡美感
，在车身侧面的视觉感官上，采用闪电形一体式设计 。整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km。鲜明的层次感呈现出丰富的视觉张力。简约但不单调，与D7 EV完整一体的型面不同 ，

易车讯在成都车展开幕前夕 ，看最真实的车辆长测报告。搜索“真十万公里长测”，D7 DMH将搭载全新DMH双电机超级混动系统，

D7 DMH尾部则延续D7 EV宽厚圆润的设计风格 ，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km 。

外观方面，上下支撑的外延设计元素
，