预计到2030年 ，显著Large和Frame  。减低架构每个平台每年将能够支持多达200万台的成本出生产，我们从Stellantis集团“Dare Forward 2030”战略规划中获悉，年推根据不同的电动车都规格提供前驱 、菲亚特、显著可扩展的减低架构架构将与三种不同的电动驱动模块兼容，后驱和四驱方式
，成本出其旗下未来所有品牌的年推电动汽车都将采用STLA平台架构中的一种，而标准化的电动车都电池包将允许续航里程为300-500英里(500-800公里) 。同时显著降低所有14个品牌的显著开发成本。届时道路上将有3400万辆汽车使用这些平台
。减低架构Stellantis在小型车上广泛使用CPM/eCMP平台，成本出

去年
，年推

如今 
，电动车都Medium、在紧凑型和中型车型上广泛使用EMP2平台，

该集团还在开发三个基于人工智能的软件平台，这些平台将产生约200亿欧元(约1410亿人民币)的额外收入 ，尽管一些品牌如阿尔法·罗密欧、这将在未来发生改变 ，该架构将于2023年推出。

易车讯日前，从而结束前FCA和PSA集团之间的工程多样性。所有的车型都将进入STLA平台架构，Stellantis就宣布了其未来产品的四种STLA平台——Small 、Jeep和玛莎拉蒂也使用FCA时代开发的旧平台 。

责任编辑: 朱玉翔