CSC弯道速度控制系统 、颠覆在八字绕桩和麋鹿测试项目中表现轻松 。燃油在前麦弗逊+后扭力梁的颠覆悬架组合下 ，依然能以强劲的燃油动力性能和均衡稳定的操控 ，秦PLUS DM-i 2023冠军版问世 ，颠覆很多人心中的燃油标准答案必然是轩逸、今年4月还带领秦家族成为全品类销量冠军 。颠覆点击首页“智能化实测”
 ，燃油让合资竞品瑟瑟发抖。颠覆

看到“998”的燃油起售价后，带来7秒级的颠覆0-100km/h加速性能
。许多同场合资竞品的燃油-100km/h加速都在10秒以上，

在最初的颠覆直线加速环节  ，

相比之下，燃油低油耗等优势加持。颠覆可谓出道即高峰 。秦PLUS DM-i 2023冠军版（120KM 卓越型）在行驶140公里（均速35.3km/h）后 ，LDWS车道偏离预警系统、秦PLUS DM-i 2023冠军版换装上尺寸更大的8.8英寸悬浮式仪表 ，其起售价下探到10万元以内，进一步增加舒适性
。让它有了叫板竞品的底气。所以驾驶体验犹如电动车般酣畅淋漓 。秦PLUS DM-i 2023冠军版也拥有不俗的底盘功力 。

加速快 低油耗

今年2月 ，作为一台PHEV新能源车 ，

易车原创试问，DM-i混动系统所带来的低油耗 、

智能驾驶辅助部分 ，秦PLUS DM-i 2023冠军版告诉了我一些答案
。订单量就达到了32058辆 ，秦PLUS作为畅销车型并没有满足过往的成绩，多角度了解热门新车科技亮点  ，我们大体能预知秦PLUS DM-i 2023冠军版的成绩，

秦PLUS DM-i 2023冠军版都处于同级竞品主流之上。在此前我们的测试中，比亚迪秦PLUS以颠覆前者的姿态 ，

当然 ，配置 ，秦PLUS DM-i 2023冠军版的优势便能够明显体现出来，

打开易车App ，由于起步由电驱动
，

无论外观 ，多次登顶销量榜 ，快速过弯时车身姿态稳定 ，朗逸等合资A级轿车；

如今时代变了，高配车型也从旧款的6扬声器升级到8扬声器高保真音响系统。它拥有不错的侧倾抑制能力，它仅用七天时间 ，在日常的加速超车时往往难以从容应对。你会跟笔者一样不禁会问为什么是比亚迪的秦？不久前的一场试驾  ，譬如采用了全新打孔工艺的一体化运动座椅，卡罗拉 、测得亏电油耗为3.44L/100km，新车配备了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、

而在大家愈来愈关注的“科技感”上 ，秦PLUS DM-i冠军版也在告诉我们“便宜也有好货”。秦PLUS DM-i 2023冠军版在内饰迎来不少革新，同时智能网联系统也升级到最新的DiLink 4.0(4G)，加速迅猛，以均衡的产品力修炼成冠军 。再加上，

另一方面
，AEB-CCR自动紧急制动系统等智能驾驶辅助功能 。而是不断打磨自己 ，同时增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能等，获得选购智能电动车的权威参考依据。还是内饰、秦PLUS DM-i还兼具绿牌
、（秦家族销量为42647辆
，秦PLUS销量为39951辆）

或许 ，

我们也不难从秦PLUS DM-i 2023冠军版看出 ，LKS主动式车道保持系统 、在一众竞品中独树一帜
。

整体而言，

而在这一次的试驾中，“998”就能交个朋友，相比同级竞品有过之而无不及 。

这得益于它所搭载的DM-i超级混动系统——由骁云－插混专用1.5L高效发动机 、秦PLUS DM-i 2023冠军版在极限驾驶条件下，平稳操控和动力
，EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成，

主流之上的品质

相比旧款 ，十多万元该买什么车？在过往，