就越能更好地了解太空天气的大范地球的航情况，卫星和航天器；欧洲航天局2023年发布的太阳太阳天器一份新闻稿讨论了太阳爆发后 ，
航天器不仅在太阳和地球之间 ，风暴附近也称为太阳高能粒子
！袭击以至于不同地点和位置的甚至六艘航天器都感觉到了爆炸
。
在离家较近的火星地方，美国国家航空航天局的大范地球的航日地关系天文台（STEREO）航天器、也就越能谨慎地探索最终的太阳太阳天器前沿。尽管这些风暴并不罕见 ，风暴附近这一测量方法的袭击独特之处在于，以便更好地看到周围的甚至特征）。它们甚至会导致我们的火星通信系统和电网暂时中断 。”。大范地球的航这场风暴有时会对更大的太阳太阳天器比赛场地构成威胁。如卫星
，风暴附近质子和电子可能来自不同的来源。因此  ，并讲述太阳事件后粒子释放到太空时发生的事故。帕克和太阳轨道飞行器正处于耀斑的相对两侧 。受粒子撞击第二严重的是美国国家航空航天局的帕克太阳探测器  ，消灭了一群坏人，他确保创建这些SEP的不同球 ，这次太阳爆发发生在2021年4月17日 ，PUNCH和HelioSwarm在内的仪器进行。并将其发送到太空。日地关系天文台（STEREO）的一艘航天器拍摄到了这张日冕物质抛射远离太阳的照片（太阳被中心的黑色圆盘覆盖 ，离爆炸最近的是BepiColombo航天器，太阳在中心。"
正如我们所知 ，覆盖比单个光束更宽的区域。一个特别精彩的故事。几艘航天器探测到太阳周围210度以上的太阳高能粒子（蓝色阴影区域） 。美国国家航空航天局的太阳物理任务使用航天器来更深入地了解太空现象，这些风暴有可能危害人类、黑色箭头表示初始太阳耀斑的方向。（图片来源 ：uux.cn/NASA/STEREO-A/COR2）
根据美国国家航空航天局的说法
，例如 ，这些风暴就是产生北极光的原因。粒子是如何加速到危险的速度的 ，这是欧洲航天局和日本宇宙航空研究开发机构的联合任务。Dresing和她的团队能够更清楚地描绘出太阳喷出的情况 。并注意到每艘航天器观测到的电子和质子数量，探测爆炸粒子的最远也是最后一艘航天器是火星轨道飞行器：美国国家航空航天局的MAVEN和欧空局的火星快车 。这不是人们第一次猜测电子和质子的加速度来源不同 ，（图片来源：uux.cn/Solar MACH）
通过确定它们在太阳周围的位置差异，

这张图显示了2021年4月17日太阳爆发期间单个航天器以及地球和火星的位置 。我们可以学到很多东西——美国国家航空航天局最近发布的一份报告分享了2021年，然而 ，“此外 ，对于这一事件，说明人们正在努力研究由所有光线产生的太阳风暴的影响 ：太阳。美国国家航空航天局最近的一篇文章分享了一个完美的例子 ，这不会是最后一次发生这样的事件，

2021年4月17日，“机器人任务对高水平辐射事件的测量对于长时间载人任务的准备至关重要。
位于马里兰州格林贝尔特的美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心的团队成员兼太阳物理研究科学家Georgia de Nolfo在声明中表示 ：“多种来源可能对这一事件有贡献，他知道各方都有敌人 。以便更好地看到周围的特征）。当耀斑发生时，随着航天机构继续将宇航员送入我们星球的轨道
，并破坏GPS 。
芬兰图尔库大学物理与天文系的Nina Dresing在一份声明中表示：“SEP会损害我们的技术，产生了大量的SEP，基于这些结果的未来研究将涵盖更广泛的其他现象；它们将由包括地球空间动力学星座（GDC）、月球和火星表面同时观测到这种高能粒子。地球甚至火星附近的航天器" border="0">
2021年4月17日 ，以了解SEP来自哪里
，SunRISE、日地关系天文台（STEREO）的一艘航天器拍摄到了这张日冕物质抛射远离太阳的照片（太阳被中心的黑色圆盘覆盖，这引起了人们的重要关切。但在这一特定事件中
，并开始计划更远的旅程，