比拟之下，维珍

该航司从2017年起执飞喷鼻港 ，澳洲

但是航空澳洲根本设施部(Department of Infrastructure)的数据却隐现
，该航司此前“对那条航路停止了周齐检查” ，永停(《悉僧前驱晨报》图片)

据《悉僧前驱晨报》及《北华早报》报导 ，息飞客岁11月 ，喷鼻正在2017年正式斥天了澳洲至喷鼻港的港航航班 ，澳洲第两大年夜航空公司维珍澳洲航空(Virgin Australia)将于下个月永暂挨消喷鼻港与澳洲之间的维珍统统航班。为他们做出其他出止安排 。澳洲将联络预订了3月2日及其以后飞往喷鼻港航班的航空主瞅，

维珍澳洲航空是永停澳大年夜利亚境内第两大年夜的航空公司，

息飞结论是喷鼻它没有再具有贸易可止性。喷鼻港延绝数月的港航请愿活动，

维珍航空表示 ，维珍

2017年7月，新型冠状病毒危急业已成为赛过维珍澳洲的最后一根稻草 ，

维珍澳洲本日证明 ，

维珍航空本日表示 ，导致该公司决定挨消该航路 。但借助维珍其他航路及开做的航空公司，该航司决定放弃3年进军那一亚洲航空闭键的尽力 。本日确认最后一班航班将于2月11日腾飞。现在果为一系列的客没有雅启事
，澳航战国泰航空独一20%。国际旅游借是该公司计谋的尾要一环 。维珍澳洲航空的喷鼻港航班空座率达到36% 。减上环绕新型冠状疫情的没有肯定性，维珍澳洲航空初创人布兰森(Richard Branson)插足朱我本至喷鼻港尾班航班的启动典礼 。颠终研讨收明那条本去很顺利的航班现在已出有贸易逝世少代价了 。那条“具有应战性”航路的需供受受重创 ，以图挨进由国泰(Cathay Pacific)战澳航(Qantas)主导的那条下需供航路市场。

维珍尾席商务民麦克劳德(John MacLeod)表示退出喷鼻港市场是艰巨的决定，

维珍航空客岁11月便曾颁布收表将减少朱我本至喷鼻港的航班，将于3月2日开端停飞悉僧去回喷鼻港的航班。