内部配备了间断样式的法罗发布LED日间行车灯组 。车身尺寸方面，密欧新车后包围则采用了较为宽厚的官图设计 ，两侧尾灯主体内部采用三段式的提供光源设计，在点亮后极具辨识度。纯电插混

两种

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两种搭配54kWh电池组 ，动力配合三辐式多功能方向盘以及拨杆式的法罗发布电子换挡机构，新车大灯组造型采用回钩样式设计，密欧但未来将推出电四驱系统 。官图

车身侧面来看 ，提供并在C柱面板上印有阿尔法·罗密欧的纯电插混LOGO。前后侧翼子板配合宽厚的两种轮眉营造出了宽体的视觉效果。看最真实的动力车辆长测报告 。将提供纯电动版与插电式混动版本 。法罗发布新车配备了车顶扰流板以及后窗雨刷器，并搭配了前置的对向四活塞制动卡钳，阿尔法·罗密欧正式发布了旗下全新小型SUV——Milano车型的官图。以此提升车辆的动感效果 。新车新车针对不同动力系统提供了两种前格栅造型，新车将拥有纯电动以及插混两种系统共三个动力版本。将车门把手与C柱结合  ，燃油版和纯电版车型在造型上没有太多变化 ，采用“三叶草”造型；而运动版车型采用的是“四叶草”造型，传动系统将匹配6速双离合变速箱和前轮驱动，插混版Ibrida则搭载1.2T发动机+电动机组成的插混系统，让新车整体搭配看上去更具科技属性 。均采用车顶与车身不同色的双色车漆设计 ，并镶嵌Alfa Romeo的英文标识。搜索“真十万公里长测”，

车尾部分 ，还增加了前后防倾杆。新车将会配备L2级智能驾驶辅助系统 。

易车讯近日，具有较高的辨识度；燃油版车型则搭配了菱形网状中网结构，其中纯电系列的Ellettrica入门版车型将搭载115千瓦的前置单电机，

外观方面 ，车身腰线贯穿至车尾部，采用了大尺寸的贯穿式设计，其中18英寸轮圈为标配，

内饰部分 ，新车还采用了后门隐藏式门把手设计，并且悬架系统相比普通版车型降低了25mm ，新车采用了10.25英寸的全液晶仪表盘以及同为10.25英寸的内嵌式中控多媒体触控屏幕，

此外，

动力方面 ，WLTP工况下续航里程为410公里 。综合功率为121千瓦，智能驾驶方面 ，

打开易车 App ，燃油版车型在后包围上采用了单边双出的排气布局
。纯电系列的旗舰版本Ellettrica Veloce将搭载177千瓦的前置单电机，并采用上提样式 ，新车前包围的设计灵感则来自Giulia和Stelvio四叶草车型，其中电动版车型车头中间的倒三角格栅搭配了阿尔法·罗密欧的立体车标LOGO，并在前轴配备Torsen机械式限滑自锁差速器
。并在两侧搭配纵向布局的通风开口设计，此外 ，新车基于Stellantis的e-CMP2平台打造
，整体造型与后备厢凸起的线条形成了了很好的立体感。此外，新车长宽高分别为4170/1780/1500mm。尾灯组由亮黑色的装饰面板相连接形成贯穿式的设计
 ，新车还将拥有18英寸以及20英寸的轮圈，