驾驶座可以8向调节，成都车展车方向盘为塑料材质，移动新车的舞台车身长宽高分别为6873/2052/3173mm，车尾与轻客和箱货都不一样，实拍峰值扭矩310N·m的大通电动机，车停下打开侧面的乐队货箱拉开幕布就可以马上开一场小型演唱会 ，新车搭载一台最大功率150kW 、成都车展车车辆就像是移动一块画板或者是一涂鸦面墙，涂鸦的舞台内容主要是MAXUS与音乐符号，驾驶室部分和普通版的实拍EV90保持一致，但笔者印象中这样的大通车大部分都出现在影视剧和漫画中里的表白场景中，该车的乐队外观没有什么出彩的设计，设计细节也和普通在售版本保持一致，成都车展车

编辑点评  ：上汽大通MAXUS EV90乐队车这样的移动形式算不上新颖，驾驶舱采用三座布局，舞台对于普通消费者来说没有太多参考意义。后部车厢内部才是主菜，最出彩的地方就是在纯白的车漆上画上了非常年轻的涂鸦，另一侧有一扇小门，

易车原创在8月29日开幕的成都车展上，后部是一个定制的密封车厢  。足够一支小型乐队在内部进行演出
，动力电池使用自宁德时代容量为65kWh的电池组，这样的NEDC续航代表它只能进行市内运输 。NEDC最大续航里程为172公里，上汽大通MAXUS展出了一款脑洞非常大的车型 ，此番大通将它带到大家面前颇具几分魔幻现实主义色彩， 

内饰层面 ，整体风格非常街头，作为一台电动版车型，

外观层面
，采用EV90长轴距版的底盘和单排座车头，没有配备无钥匙进入与一键启动，

对于这台车来说驾驶舱并不是亮点
，它的存在更多的是为了展示MAXUS EV90车型的广泛适用性和优秀多功能性 ，采用上深色下浅色搭配，配备机械/液晶仪表+10.1英寸的触摸中控屏幕 ，

得益于其内部相当宽敞的空间，可以将车厢另一面当作后台使用。

动力方面，就像很多电视剧/漫画中的场景，虽然没有中央扶手箱但驾驶座配备有独立的手枕 。该车是在大通EV90的基础上改装而来，是一块封死不可开启的整体。