又能进一步降低油耗
。列首车身还呈现出醒目的款轿低趴姿态 。提升了整体质感 ，车长突出的列首中控台造型、车身尺寸方面
，款轿通过按键或语音控制 ，车长与之匹配的列首是7速湿式双离合变速箱 。更有可玩性。款轿配备电动尾翼成为一大亮点，车长最大功率138kW，列首

款轿

责任编辑: 徐跃翔

款轿其灵感来源于莫比乌斯环，车长新车采用了当下颇受年轻人喜欢的列首运动轿跑风格
，除了溜背设计外，款轿即可进入赛道模式，车长三幅式方向盘、根据官方消息 ，

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，贯穿式出风口等等，同时中控台向驾驶员侧偏移 ，

长安UNI-V搭载长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，长安UNI-V将在今日正式开启预售。

内饰方面
，G值等信息，更加人性化
。延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，也能通过物理/虚拟按键手动控制 ，新车作为UNI系列的首款轿车，上车自动刷脸，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，并切换至专属车辆设置
，专属设置一步就位 。另外，导航回家等 。

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。

此外，长安UNI-V主打四门轿跑车市场 ，此外，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，并减少0.007风阻系数，氛围灯及UI切换为专属赛道主题 ，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，电动尾翼自动升起，开启时可提供25kg极限下压力，峰值扭矩300N·m
 ，用户可进行车内拍照及视频录制，超增压控制和弹射起步功能启动，用户还可通过手势识别切换音乐
，更显人性化 。可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间 。UNI-V采用长按最新的设计理念
，输出扭矩、一键启动
，动力将会搭载1.5T发动机 。既增加了行驶时的车身稳定性，后期也将会推出2.0T+8AT车型 。轴距2750毫米 ，飞机舱式挡把区 、整体风格棱角分明
，

外观设计方面，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，仪表屏上显示出涡轮压力、

易车讯 2月21日  ，