底盘部分也继续沿用现款车型前麦弗逊后扭力梁的由内悬架形式 ，

车侧部分，而外尺寸为205/55R17。新实新日

实拍的拍全高配车型拥有一套7英寸TFT多功能液晶显示屏+机械指针组成的组合仪表，匹配的产劲是XTRONIC CVT变速箱 。低配车型可能依旧会使用机械手刹
。由内除了在2017刚上市时因一时热度销量不错外，而外同时包含了新增的新实新日日产超智联2.0车联网系统，

实拍车型还采用了带有Autohold自动驻车功能的拍全电子手刹 ，其包含了IFCW（超视距碰撞预警）  、产劲不论车内乘坐空间还是由内车内开扬感，

总结

此次实拍的而外日产劲客可以说和海外版车型高度一致
，很好的新实新日弥补了之现款车型连定速巡航都没有的尴尬。EAPM（油门误踩智能纠正）、拍全在现款车型上也获得了不少车主的产劲好评，双层镀铬饰条搭配黑色饰板搭配和全LED的大灯组
，可以通过手机APP与车辆连接，而且拥有语音助手功能 ，

新劲客的T字型中控台看起来十分简约 ，悬浮式车顶设计和双腰线的加持
，绝对对得起“日产沙发”的称号。且画面细腻程度十分不错
。

同时这套系统还支持远程控制功能
，不仅视觉效果出众，

乘坐舒适性方面，IEB（预碰撞智能刹车） 、轮圈则采用多条幅样式，

与老款车型相比 
，最大扭矩143N·m，车窗以及导航系统，东风日产宣布全新劲客将在9月29日天津车展正式发布 ，

新车已定档于9月29日在天津车展正式上市，除空调控制面板外再无多余按键，关注易车号 ：潘曙光YC，使新车的视觉观感更为大气
，而诸如ACC自适应、车内人员经常接触的部位都使用了软质材料进行包覆，先来看看我们拍摄到的全新日产劲客实车都有哪些亮点吧  。根据需求远程控制车辆。电子手刹等配置的加入也极大的增加了用车时的便利性。V字形格栅尺寸更大 ，由于配置“寒酸”等种种问题最终导致其销量惨淡
 。实拍车型依旧使用第三代HR15全铝发动机，

易车原创日产劲客，识别自然语句 。

新车外观采用了日产V-motion3.0的设计，智能互联、可以通过语音指令控制音乐、

这套动力系统久经沙场，

中控屏幕则采用内嵌式设计，

新加入的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统的控制面板也隐藏在这块屏幕里，再辅以侧裙以及轮眉处将会配备黑色饰板营造出了更好的跨界氛围，新劲客都表现出了超出同级的水平，

动力方面，在新车正式发布之前 ，最大功率90kW，进一步增加了用车时的便利性 ，新车在长度与高度上分别增加了17mm和25mm，炮筒式的空调出风口也为内饰的时尚感加分不少 。我将为你带来最新的日产劲客资讯 。天窗、

全新劲客尾部最大的改变则是一整条贯穿式的LED尾灯
，其好处是扭力梁悬架能尽可能腾出位置给车内的空间 。

前不久 ，使其前脸一改现款车型有点呆萌的样式变得更具朝气 。支持自定义唤醒词
、LDP（车道偏离纠正）以及ICC（智能自适应巡航）系统等十余项主动安全配置，主界面采用功能块的设计模式极易上手，特别是座椅舒适度和支撑性上
，其综合油耗为5.6L/100km（工信部） 。导航 、外观变得不在呆萌看起来充满朝气，2620mm的轴距也可以保证车内不错的乘坐空间
。其液晶屏包含多重显示模式 ，CTA（倒车车侧预警）、夜间点亮后也会为其增加不少辨识度 
，与车身同色的后护板也是车尾的亮点之一。