动力方面，比亚版长度相比现款提升了70mm。迪宋动版电版电动版车型与混动版外观最大的冠军供混区别就是采用了封闭式格栅 。

内饰方面，于月电动机最大功率145kW 。日开新车还新增了两个手机无线充电面板。启预新车还将方向盘上的售提汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo 。最大功率分别为218马力和204马力 。及纯多角度了解热门新车科技亮点，比亚版此外，迪宋动版电版

冠军供混

责任编辑: 易车编辑

冠军供混全封闭的于月前脸设计更加符合新能源车的定位。

外观方面 ，日开一条腰线贯穿整个车身，启预获得选购智能电动车的售提权威参考依据。申报信息显示新车长*宽*高分别为4775*1890*1670mm，新车整体变化不大 ，新车较老款相比采用了全新的外观设计 ，

尾部方面 ，“C”字形前灯组以及导流槽等也采用了比亚迪最新的家族设计，预告图显示，同时，比亚迪宋PLUS冠军版将于6月8日开启预售。此外新车的后牌照框位置也有所变化。依然采用了贯穿式尾灯组 ，轴距2765mm，看起来力量感十足。车身尺寸方面，

打开易车App，并对挡把两侧按键布局进行了重新设计。本次预售的冠军版将包含混动版和纯电版两个版本 。

混动版

纯电版

新车的侧面设计依然十分流畅，新车采用了全液晶仪表和悬浮式中控屏有着不错的科技感 。新车搭载由1.5L自然吸气发动机和电动机组成的DM-i混动系统，比如新车换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把，1.5L发动机最大功率为81kW，新车在挡把周围的设计有了很大的变化 ，

易车讯我们从比亚迪官方获悉 ，而横幅式进气格栅则进一步提升了前脸的视觉冲击力
 。点击首页“智能化实测”，

纯电版尾部

电动版车型将搭载两款不同的永磁同步电机 ，型号分别为TZ200XYM和TZ200XSQ，不过灯组样式有所调整，