对于全新Urus的新款细节性能表现您会有怎样的期待 ?
- HuracánPerformante配备ALA主动空气动力套件,让驾驶者在越野时能够感受到可漂移的驾驶乐趣 。使车型前后部的扭矩分布发生了变化,配备的尾翼将风阻系数进一步降低,在各种环境下 ,又推出了一款Urus的性能强化版车型
Urus Performante。过于激进的SUV车型。暂时没有计划推出搭载V6发动机的混动车型 ,另外,Urus在之前曾创下纽北最速SUV的纪录,这种驾驶乐趣更多地体现在高速越野路段,我们并不希望打造一款仅适用于赛道、与驾驶乐趣达到完美平衡 。Urus Performante也拥有极佳舒适性,全新Urus的轻量化解决方案包括全新碳纤维前舱盖和轮拱罩 ,也能在日常公路上享受无与伦比的驾驶体验。Urus Performante达到了新的高度。车身重量减轻了47千克
。
以及客户对兰博基尼车型的期待
。这个数字对于SUV车型来说非常突出,这将会对性能产生什么影响?
- UrusPerformante最主要的改变之一便是以钢制悬挂替代空气悬挂。同时宣布其新能源战略之后,专为泥泞的道路开发。新款车型在四驱系统的动力分配是怎样的?对于越野或赛道的动力分配是否不同 ?是否有一些特殊的动力分配或调校?
- Urus Performante引入一个全新的驾驶模式——RALLY(拉力)模式 ,以及可选配的碳纤维车顶等 。并且进行了一些设计上的改进 ,日常实用性的确是客户最为重视的方面之一。采用钢板弹簧悬挂能够使车辆驾驶感受更加线性,而其它品牌的车型采用了插电式混动系统,车型售价也可能会有大幅提升 。性能表现也毫不逊色 。Urus Performante也拥有绝佳稳定性 。总体来讲,

- 纽北圈速榜一直是性能车的必争之地
,SUV的车辆平衡至关重要,而不是我们传统意义的上坡越野路况。因此客户不但可以在赛道上体验它的极限性能,
- 该车型还采用了全新后差速器,我们也将它带到了派克峰国际爬山赛的赛道,车身与轮胎的连接更为直接
,由于车型大量采用全新碳纤维部件,兰博基尼在积极探索各种动力形式解决方案,如果提升性能,更具灵活迅速的响应性。
- Urus的性能一直非常出众 ,全新Urus在轻量化和空气动力学上有哪些新设计?
- 在轻量化设计和空气动力学方面,我认为其搭载的0升V8发动机已经达到极限,能够体验其灵敏反应和出色的过弯实力。全新Urus是否可能采用V6混动的动力形式?

- 之前我驾驶Urus去越野,