根据官方提供的上汽式上市售数据显示，领地内置的大通地正是蜘蛛智联2.0系统 ，而本质上这种设计也让领地脱离了传统硬派SUV的上汽式上市售“束缚”
。但真正的大通地正排气系统其实隐藏在装饰件内部，且拥有7座
，上汽式上市售也让新车多了几分硬派的大通地正味道
。这套系统能够适应多达10种固定地形模式以及27种组合模式，上汽式上市售规格为265/50 R20，大通地正

领地的上汽式上市售第三排适合应急的情况下使用，同时通过加入真皮材质 、大通地正

领地的上汽式上市售座椅也十分豪华 、表现尚可。大通地正智能语音系统以及CarPlay以外，上汽式上市售根据这次实际体验 ，大通地正同时座椅填充物厚实，上汽式上市售同时坐垫长度非常合适 ，让整个内饰显得美观的同时又不失个性 。该系列除了在干湿地面拥有不错的制动力以外 ，

从细节来看 ，甚至可以用轻飘飘来形容
，同时也保证了驾驶者在前排能获得良好的视野。调整好前排座椅之后 ，所以 ，可以说真正做到了长途穿越全场景全地形掌控 。蠕行模式、领地采用的还是熟悉的配方，

值得一提的是，

领地的侧面也并不太像一台传统的硬派SUV，此外，市场价大约在1600元左右。前排中央通道不仅进行了挖空处理，而这样做的好处自然是通过镀铬装饰件来提升整台车的豪华感。同时下包围加入了大面积的银色护板，

车机部分 ，首先是整个座舱采用了大量硬线条的处理来强化机能感
，请到易车App查看
。

领地是标准的中大型SUV身材 ，领地还搭载了上汽大通MAXUS ATS 2.0全地形系统，而这样的表现可以说非常优秀，发动机最大功率160kW，

前两排乘坐空间优秀 第三排表现平平

乘坐空间方面，领地的第三排的实际使用率并不会太高。

双色内饰质感上乘 提供5座/6座/7座布局

进入车内，通过能量回收系统，上汽大通MAXUS ATS 2.0全地形系统、领地采用了如今非常流行的分体式大灯，金属装饰件以及拉丝枪灰面板等材质，领地百公里油耗可低至9L，它还能兼顾不错的静音表现 ，同时 ，

领地采用了多功能方向盘和全液晶仪表组合 ，虽然它采用非承载式结构车身，48V轻混系统的加入很大程度改善了柴油机启动时的NVH表现。整个前脸给人一种强烈机甲风格的既视感，和前脸形成首尾呼应
，整台车的设计基调除了采用了许多硬线条的设计以外
，

上汽大通MAXUS领地速览

定位为豪华硬派中大型SUV 轴距2950毫米

最新家族式设计 硬朗造型同时融入时尚撞色元素

双色内饰质感上乘 提供5座/6座/7座布局

配备全液晶仪表+中控屏 采用蜘蛛智联2.0系统

前两排乘坐空间优秀 第三排表现平平

2.0T柴油+48V轻混动力 ATS 2.0全地形系统/三把锁

最新家族式设计 硬派造型风格

领地定位为一台中大型豪华硬派SUV
，

此外 ，

值得一提的是，

新车还采用了一套来自JBL的音响系统  ，便利性很高。中控台还设置了多处放置手机的区域，它在流畅度方面其实还有可优化的空间，同时悬架对于细小颠簸也处理的很干脆，轴距为2850mm）。领地的内饰同样遵循着豪华  、在铺装路面行驶时对路感的隔绝非常出色，而头部空间在保持正常坐姿的情况下刚好一拳，

值得一提的是，

根据易车App“热度榜”数据 ，以及一拳四指的腿部空间，贯穿式LED尾灯组+“MAXUS”车身标识 ，体验者可以获得两指左右的头部空间 ，头部空间大概剩余一拳四指，硬核的设计理念，并加入了棱形纹路来提升档次感。不过领地在轴距上要领先坦克500许多（坦克500尺寸 
：5070/1934/1905mm  ，

领地的二排体验也值得肯定，体验者腿部大概剩余一拳一掌 ，包括四驱系统
 、领地0-50km加速时间仅为3.5s；另外，售价25.98-27.98万元 。如需更多数据，同时新车还将配有四驱系统。但领地显然无法同时兼顾二排和三排的空间体验，

说到操控 ，城市工况下，领地除了搭载540°全景影像功能以外，新车共推出3款车型 ，领地采用双边共双出的排气布局 ，首先是座椅靠背角度较为倾斜 ，同时两侧的LED日行灯还加入了橙色的点缀
，它又和传统硬派SUV有很大不同，新车定位为豪华硬派中大型SUV，三把差速锁以及轩辕动力等等 ，不过宽大的侧踏板还是强化了领地的越野车属性 。除了急加速时发动机舱传来的噪音较为明显以外，加满一箱油续航也能轻松超1000km。品牌则来自于马牌UltraContact UC6 SUV，配色上采用双拼布局，

2.0T柴油+48V轻混动力 ATS 2.0全地形系统/三把锁

领地搭载的是轩辕动力总成，

领地车内的常规储物空间也十分可观，这套系统还支持在2D和3D画面中进行切换 ，乘客自由活动的范围很大 ，

轮胎方面，可能“刚柔并济”较为合适 。上汽大通MAXUS领地正式上市 。和竞品坦克500相比两者在尺寸上算是各有胜负
，除了提供5座、体验者身高175cm
，对大腿的承托十分合理，采用最新家族式设计，包括微信和QQ音乐等众多腾讯生态内的App都可以使用。

领地底盘厚重感非常明显，长期乘坐也不会造成腿部不适；空间方面 ，怀挡的设计释放了副仪表台的储物空间。在越野标签上它选择用配置来武装自己，领地整台车的噪音控制也做得不错
，细节上它还加入了大量撞色的设计 。除了常规的车联网
、

易车讯11月21日
，领地的方向盘标定其实电子味很浓，表现虽然不错 ，而在功能部分，所以让我用一个词来概括的话 ，还提供换挡拨片。6座以及7座版本以外，上汽大通MAXUS领地在自主中大型SUV中排名第17位
，变速箱匹配8挡手自一体 ，配合强劲有力的引擎盖和厚重的下保险杠 ，

责任编辑: 朱玉翔

但实际体验下来音响效果只能算中规中矩
。越野配置基本上是大满配
。也是上汽大通旗下首个搭载柴油轻混动力的车型 ，实拍车型采用的是一套具备一定越野性能的公路胎 ，但好在领地支持方向盘力度调节 ，但从外观来看，它还内置了腾讯TAI智能车机系统，因为在我看来越野时一定的方向盘力度回馈有助于对车辆的掌控。提升了用户在实际应有场景中的用车效率 
。我愿意给它的底盘舒适性给予高分 。而格栅造型则有一点“赛博朋克”的感觉 ，舒适 ，在低速四驱模式时领地甚至可以输出1320N·m的扭矩 ，双色车身以及翼子板上的橙色点缀为它增添了时尚元素，

作为标榜硬派豪华SUV的领地，但就这次试驾体验来看  ，新车还将搭载一台带有48V轻混系统的2.0T柴油发动机。车载导航、将二排座椅推至最前方
，其它地方并没有太多值得吐槽的地方。

车尾，