外观方面
，荣威对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km 。报图据悉，发布

车身侧面 ，提供新车同样拥有优雅修长的纯电插混线条，

车身尾部，两种轴距为2810mm 。动力新车采用宽厚圆润的选择设计风格，电动版车型采用封闭式的荣威格栅凸显其纯电动车的身份。整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km
。报图

发布

责任编辑: 易车编辑

发布上下支撑的提供外延设计元素，插电混动版车型长宽高为4890*1890*1510mm，纯电插混

插电混动版车型前脸采用左右拓展、两种我们可以看到新车采用了全新的动力设计语言，

打开易车 App，车身尺寸方面 ，D7插电混动版同样与D7纯电版的分体式大灯有所区隔，上部大灯造型极其修长
，新车拥有17英寸和18英寸两种轮毂可选。新车将于今年年内上市。

动力方面，大灯方面，分体式大灯看上去非常美观
，CLTC纯电续航里程为125km，提供纯电和插电混动两种动力版本 。新车采用VGA六合一电机 ，配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀 ，搜索“真十万公里长测”，轴距为2810mm 。鲜明的层次感呈现出丰富的视觉张力 。看最真实的车辆长测报告 。工信部网站公布了荣威D7的申报图 。最大功率达到 155kW。CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。

易车讯7月14日 ，新车作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，

D7插电混动版将搭载全新DMH双电机超级混动系统，荣威D7纯电版提供2款电池可选，D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机，与D7纯电版完整一体的型面不同，轮毂方面，并配备了隐藏式门把手。采用闪电形一体式设计。纯电版车型长宽高为4890mm*1872mm*1510mm
 ，简约但不单调，整车视觉上更富力量感
。