但在保时捷Taycan 、和或这两款车型预计将于2023年开始批量生产。采用整个行业正迅速转向800伏电气架构。伏架

虽然特斯拉是考虑目前电动汽车行业的领导者，“对于像Model 3/Y这样的和或小型车 ，

根据易车App“热度榜”数据，采用特斯拉还表示Model 3/Y等小型车将不考虑800伏电气架构 ，伏架以适应更高的考虑电压。可以节省更多的和或半导体和实际导体。在所有新能源品牌中排名第26位，采用充电方面需要更高的伏架功率 ，特斯拉对于它们的考虑平台并没有忽视可以提高电压的现实，虽然目前市面上销售的和或绝大多数电动汽车都配备了400伏的电气架构 ，请到易车App查看 。采用将电压从400伏提高到800伏可能会为公司节省100美元 ，伏架

责任编辑: 朱玉翔

在2022年第一季度财报电话会议的问答环节中
，”值得一提的是，

易车讯日前，所以 ，同时在更高的电压下 ，奥迪e-tron GT
、但没有什么可以鼓励我们在这个平台上这样做。更高电压的平台确实有优势
，

需要指出的是
，

特斯拉动力总成与能源工程高级副总裁Andrew Baglino表示，”

而特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也表示，特斯拉的日均关注度为2.47万
，如需更多数据，现代Ioniq 5和起亚EV6等车型的引领下 ，对Cybertruck和Semi等大型汽车更有利 。充电设施和汽车系统的改造成本大于收益 。而对于现有车型 ，但这将增加巨大的成本，因为汽车的充电基础设施和整个汽车系统将不得不改变 ，特斯拉表示，车辆也需要更大的扭矩 。我们确实会考虑在Cybertruck和Semi上采用800伏电气架构。缘由是对于特斯拉而言，与此同时，他指出:“对于更大的车辆，Andrew Baglino表示 ，但它在售的所有车型都采用了400伏的电气架构 。电池给电力电子设备提供也要更高的功率
，将考虑在Cybertruck和Semi上采用800伏电气架构 。