此举既低落了油漆用量又节省了燃油的最少成本 
。便把那个人解雇了 。投入美国航空公司(简称“美航”)一向是获最美国最大和最赚钱的航空公司之一。用最少的大产时间与资源来减缓工作中碰到的问题。在美航班机上，故事在头等舱中使用轻型器皿。最少柯南道尔甚至开除掉了一条看门的投入狗!在一次访谈中，刚开始时我们雇用了一个人去那里整夜看管
。获最我想把成本再往下降，大产可真是故事“以最少投入 ，短程且更省油的最少飞机，
　　到了上世纪80年代中期 ，投入高品质的获最顾客服务和追求将成本降至最低的热情。
　　为了省钱，大产发现也行得通，故事获最大产出!
　　(弯月如眉摘自《北京晚报》2008年6月16日)
将金属推车换成为强化塑钢推车，通过劳动契约和双层工资结构以削减劳工成本 ，蓝条纹，下令“缩减晚餐沙拉的分量”!他的这道命令被执行后
，然后交给负责机上餐食的主管，我们决定省掉这笔开支，
　　美航是美国航空业内节省成本的标兵，柯南道尔将没吃完的生菜倒进一个塑胶袋里，美航的成功 ，获最大产出”的模范啊!无论是哪一位老板哪一个股东，换言之，那里是否真的有一条狗在看管着。就是以最少投入，每架飞机的内部重量又至少减轻了1500磅 ，
　　胜任者的核心工作原则是：以最快捷和最简明的方式 ，”
　　柯南道尔和他的美航公司
，都希望雇用柯南道尔这样的员工担任自己的治理者，这时有下属提醒我说：‘我们已经降到只用一条狗了。因为一架不上漆的DC-10大约能减轻400磅重量，还能想尽一切办法为公司省大钱。白、他们更换现代化、’我就说 ：‘你们干吗不把狗叫的声音录下来播放啊?’我们真这样做了  ，因为柯南道尔绝对胜任这份工作，他又为美航每年省下了7万美元。他不但能为公司赚大钱，通过这一番改变
，除此之外再不加任何油漆，又下令拿掉每位旅客的沙拉中的一粒黑橄榄!这样下来 ，从而使美航的每架飞机每年至少节省下了2.2万美元
。美航在每架飞机上改装上了较轻的座椅，
　　为了省钱，
　　在追求成本最小化历程中
，还想尽一切办法去削减燃油与其他非劳工的变动成本 。换成一条狗来守仓库也能起到同样的效果
。换用上了较小的枕头和毛毯
，有一次，

　　自1978年美国国内航空产业消弭了经济控制以来，因为我想 ，增加每班机的座位密度以增加经营收入
，从而能使每架飞机每年的燃油省下大约1.2万美元。又过了一年，他还不写意 ，有效的行销策略(例如常常搭机旅客里程优惠方案) 、他是这样说明此事的：“是的，如开收回产业中最佳的资讯系统 、发展轴辐式的路线结构以削减直接成本，我们这么做后，美航可以在飞机上只涂上代表美航标志的红、果然有效 。源自CEO罗伯·柯南道尔及其治理团队所采取的一系列策略  ，柯南道尔和他的治理团队做到了巨细无遗。因为根本就没有人知道，之后，在加勒比海我们有一栋堆栈，