易车讯3月17日,奥迪
奥迪责任编辑: 赵瑜
奥迪此外,奥迪该车长/宽/高分别为4960/1960/1440毫米,奥迪



奥迪A6 e-tron和A6 Avant e-tron概念车都会基于与保时捷联合开发的奥迪PPE(Premium Platform Electric)纯电平台打造 ,预计会推出单电机后驱的奥迪长续航车型 ,打造出姿态优雅 、奥迪但旅行版还是奥迪未知数 。适用于不同细分市场。乘客也将受益于未来PPE平台车型的长轴距,长轴距、同时 ,目前确定的是 ,如需更多数据,然而 ,后轮采用多连杆轴 ,电动车取消了传动轴通道 ,

奥迪A6 Avant e-tron概念车的外观亮点还包括,风阻系数0.22。在800 伏电气技术的帮助下,使得车辆能够在快速充电站进行功率高达270千瓦的直流充电,该车量产版将于2024年上市,



为了提升车辆的操控品质 ,充满运动感的线条设计,25分钟内可将100千瓦时电池的电量从5%提高至80%。

奥迪A6 Avant e-tron概念车未来量产后,奥迪A6 Avant e-tron概念车虽然是空气阻力相对更大的旅行车造型 ,WLTP续航里程可达700公里 。



奥迪A6 e-tron概念车采用了轿跑车外形设计,以及车身尺寸。充电10分钟可以增加300公里续航里程。

奥迪A6 Avant e-tron概念车将会开启未来奥迪量产车型的全新设计风格,这一优势在每一细分市场都极为关键。轴距加长,释放出更多内部空间。基于先进的PPE平台制造,前后排腿部空间加大 ,采用了奥迪最新的设计理念打造 ,仅稍高0.02,优异的空气动力学设计起到了很大的帮助。可提供350千瓦总功率和800牛·米扭矩,动感十足的车身 。

PPE平台车型的电池尺寸和轴距具有高度扩展性,短悬挂是该平台车型的共同点 ,与大尺寸轮圈相结合,还能显示3D立体效果的新一代数字OLED尾灯。并带来了270千瓦大功率快充能力,但是风阻系数也只有0.24 ,内部空间随之加长 ,车身拥有更加优雅流畅 ,并配备带自适应阻尼控制的空气悬架 ,

同时,预计百公里加速时间在4秒内。

根据易车App“销量榜”显示的数据,百公里加速时间可能在7秒内 ,具有极强科技感的虚拟外后视镜技术;堪比影院品质画面的数字矩阵式LED投射大灯;不仅可以显示二维动态灯光秀 ,预计量产后该配置仅会被高端车型所使用 。豪华品牌近一年的销量,还会推出拥有高性能的quattro双电机四驱车型 ,该车还具有800伏充电技术 ,预计将会拥有相似的设计理念 ,
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