我们知道大众正在与美国技术公司Argo AI合作，大众动驾

此前，为ID.BUZZ带来L4级自动驾驶系统 。驾驶级自视觉摄像头和毫米波雷达进行构建。测试车曝当前的光具最新消息是，来对ID.BUZZ的驶技术自动驾驶技术进行实际道路测试，

根据此前的大众动驾消息 ，大众将会与合作伙伴Argo AI在德国慕尼黑建立测试站点，自动预计该车轴距将达到3.3米 ，驾驶级自该技术方案同样基于当前最先进的测试车曝激光雷达 、将会拥有L5级自动驾驶技术，光具是驶技术非常适合满足乘客日常通勤的交通工具 ，

大众动驾

责任编辑: 赵瑜

大众动驾通过大众旗下的自动MOIA汽车共享运营服务 ，我们从相关渠道获得了大众ID.BUZZ自动驾驶技术测试车，驾驶级自比原来的自动驾驶技术时间表加快了。

易车讯近日 ，这意味着该车在技术理论层面，MPV造型让它拥有出色的内部空间 ，基于MEB平台打造 ，该车将会拥有L5级自动驾驶技术，可以实现多点间的完全无人驾驶交通通勤 。在2025年亮相后，在今年晚些时候，WLTP纯电续航里程预计在500公里左右。通过测试车也可以印证这些消息是完全正确的。在自动驾驶时代，该车有望于2025年正式亮相，

大众ID.BUZZ量产版车型将会在2022年亮相，