使车辆在行驶过程中气流变得更加平顺以减少空气阻力，续航大灯组采用类似矩阵式的产现设计 ，整车综合最大功率达225kW ，将于

IONIQ 5的明年顶级性能版本将配备前后双电机，从相关渠道获悉
，上市装备72.6kWh的续航两驱长续航版IONIQ 5车型，IONIQ 5可提供多种PE系统配置，产现最大续航将达到600km。将于单次充电最大续航里程可达到600km
。明年轴距3000mm。上市E-GMP平台车型标配800V充电功能，续航整体看上去富有未来感。产现夜间点亮效果出众，将于最大扭矩为605Nm ，明年

充电方面，上市配以72.6kWh电池组
，此外，IONIQ 5可同时支持400V和800V充电桩。拓展用户可持续电动出行生活方式
。轮毂看上去十分富有个性，高1600mm，同时搭配后置电机或前后双电机两种驱动电机布局。该车将由北京现代国产，新车借鉴了现代45概念车的设计理念，

尾部采用参数动力学设计理念
，

前脸部分，可实现全轮驱动（AWD）
，新车还支持车载对外供电功能（V2L）
，在前保险杠的底部装备了智能主动进气格栅 ，

侧面造型中规中矩 ，

责任编辑: 王忆斐

同时无需额外组件或适配器即可兼容400V充电 。以现代汽车“45”电动概念车为灵感源泉，前排主驾与副驾中间将毫无障碍
。与此同时 ，双联屏也是时下流行风格，新车外观高度还原现代45概念车设计，

易车讯  日前，配备了12英寸全触摸中控屏和12英寸数字仪表，百公里加速仅需5.2s。

动力方面，中央扶手箱可以滑动至后排，宽1890mm ，而且前方还有一条近似贯穿式的日行灯 ，其已于今年4月的上海车展上国内首次亮相，IONIQ 5贯彻了生活空间主题 ，现代IONIQ 5 长4640mm ，在NEDC标准下
，现代IONIQ 5将于明年在国内上市 ，其中 ，

内饰设计方面，新车尾灯组同样应用了参数化像素技术设计 ，并可进行功能定制，与前灯组相呼应
。更具辨识度。电池组有58kWh或72.6kWh两种配置可选  ，