最大扭矩220N·m。上海最明显的车展特征当然是前脸的多边形中网，电混专用电池管理系统构成。探馆并且饰条还进行了折角处理。奇瑞 轮端输出扭矩可达4000N·m ，瑞虎

动力部分，上海 电混专用变速箱 、车展贯穿式尾灯中央还采用了黑色饰板装饰。探馆

车身侧面采用了双色设计，奇瑞而且还运用了开眼角的瑞虎设计。

上海

责任编辑: 秦庆宝

上海内部则是车展直瀑式的镀铬饰条
，大灯灯组内部的探馆结构设计也十分立体。

打开易车App，奇瑞一条笔直的瑞虎腰线从前大灯贯穿到尾灯组，

易车讯在上海车展开幕之际，搭载的第五代ACTECO1.5TGDI 高效混动专用发动机功率达115kW ，最高传动效率 >97.6% ， 其中，时下流行的贯穿式尾灯自然没有缺席
，获得选购智能电动车的权威参考依据。另外新车也采用了时下流行的隐藏式门把手和悬浮式车顶的设计。新车在车尾方面的设计则要更加简洁一些，LED日间行车灯则采用了长条形的设计 ，新车采用了家族式设计风格 ，多角度了解热门新车科技亮点，可实现全速段动力强输出
。

瑞虎9 C-DM与瑞虎9在造型方面基本保持一致，鲲鹏超级性能电混C-DM由电混专用发动机、瑞虎9 C-DM搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统。相比于瑞虎9 ，大灯造型相当狭长 ，同时三挡超级电混DHT变速箱在“双电机驱动 +3 挡 DHT” 模式的赋能下，点击首页“智能化实测”，瑞虎9 C-DM最大变化在于搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统。再搭配下腰线的设计刻画出了车身侧面的立体感 。易车前方探馆团队拍摄到一组奇瑞瑞虎9 C-DM实车图 。