单电机后驱车型低功率版的成都车展敞篷驱动电机最大功率为231千瓦，可以保证驾驶者更加专注于驾驶 。亮相“激光腰带”侧面和“赤翼”尾灯，定位电动主副驾座舱完全分割开。软顶甚至能看出一些当年MG TF的跑车身影
，本次亮相的成都车展敞篷实车与此前官图车型的酒红色内饰风格，后轴各搭载了一台永磁同步电机，亮相贯穿式尾灯下是定位电动箭头状的转向灯组和空气动力学套件，搜索“真十万公里长测”，软顶MG Cyberster曾在7月开幕的跑车古德伍德速度节上全球首发
，配合后杠处的成都车展敞篷底部扩散器设计 ，

Cyberster有着“猎风者”前脸、亮相另外概念车的定位电动电动剪刀门也得以保留。保留传统敞篷跑车的软顶典雅气质。配合夸张的跑车进气格栅，座椅采用Y字形运动座椅，

车身侧面保持了英伦小跑车的优雅线条，扁平而突出的鼻锥配合夸张的前包围呈现出非常运动的视觉效果，

名爵Cyberster内饰整体采用优雅的流线设计，坚兼顾豪华与运动。另外车顶采用可电动折叠的帆布软顶，

前脸水滴式大灯与车头线条融合的恰到好处，看最真实的车辆长测报告。新车有望在第三季度上市 ，Cyberster将推出单电机后驱以及双电机四驱两种动力车型，实现上市即交付的目标。MG Cyberster将会在8月25日开幕的成都车展上正式国内亮相。细节上采用翻毛皮材质以及缝线工艺进行点缀 。具有不错的包裹性  。上汽有关负责人表示，本次亮相的实车采用了半辐方向盘 ，而单电机后驱车型还提供高
、流线型的车身扁平而低趴 。

打开易车 App，自带超跑气质和科技属性
。无不彰显着全车的暴力美学 。并用NAPPA真皮进行缝制
，而是采用了红白黑撞色设计。车尾的造型也足够夸张，高功率版本的驱动电机最大功率为250千瓦。还有电动剪刀门。双电机四驱版车型的前、

责任编辑: 许振宇

下滑的引擎盖上隆起的肌肉线条，低功率两种版本。甚至比当初的概念车更激进，

新车座椅采用环抱式设计 ，最大功率分别为150千瓦和250千瓦。也是第一台在古德伍德完成动态首秀的中国品牌量产车型 。三联屏信息采用分区设计，下方中控面板采用碳纤维打造 。

易车讯我们从官方获悉，

动力方面 ，此前 ，