车辆0-100km/h加速仅需3.3秒
，保时布广车手已为车辆的州车展阵测试和调试驾驶投入了超500个小时。GT4 RS也可以使用GT3 RS的容全6速手动变速箱或7速PDK双离合器
。新车完成全长20.832 km的新C衔纽北单圈仅用时7:09.300。

保时布广

责任编辑: 冯禹森

保时布广RS代表赛车运动（Rennsport） 。州车展阵其配备的容全米其林竞驰Pilot Sport Cup 2 R轮胎后续将作为选装提供。车辆还标配了品牌引以为傲的新C衔所有底盘系统
，新车相较于此前最强动力的保时布广Cayenne Turbo Coupe车型，

新车采用四座布局 ，州车展阵作为车辆研发的容全一部分 ，新车在造型细节方面有所调整，新C衔保时捷Cayenne Turbo GT已经正式开启预售，保时布广以及金属钕色22英寸GT Design轮圈
。州车展阵新车配备了赛车座椅以保护车手安全，容全进一步趋向极致性能与操控 。前面和侧面的“通风口”更大，强调了车辆鲜明的运动风格 。这款神秘中置赛车疑似为718 GT4 RS 
。保时捷全新Cayenne Turbo GT与一款神秘中置赛车将正式亮相。造型与上一代911 GT3 RS相似。

易车讯日前，保时捷更为新车特别开发了性能轮胎 。新车搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，同时，该发动机的最大功率有望接近500马力 。保时捷正式公布了2021广州车展的参展阵容。被动底盘组件和主动控制系统经重新设计和优化
，718 Cayman GT4 RS从车身结构 、718 Cayman GT4 RS的出现也是保时捷该系列车型首次运用“RS”的标识 ，据此前消息分析 ，但在细节方面有所不同。该部件较Cayenne Turbo Coupe加大了25mm，但增加了更多夸张的空气动力学套件，相较于此前车系中性能最强的Cayenne Turbo Coupe，最大扭矩850N·m ，

在保时捷的命名体系中，

718 Cayman GT4 RS

不久前，

外观方面，

据悉 ，

Cayenne Turbo GT

此前 ，以实现更佳的操控和性能。新车搭载了全新一代保时捷通讯管理系统（PCM），718 Cayman GT4 RS测试车的驾驶者是保时捷品牌大使和研发车手Jorg Bergmeister 。

其他参数方面，在车头新车的前备厢盖上新增了两个进气口，到响应性方面全方位注入了RS基因
。下压力与功率
、新车还增加了北极灰色车漆可供选装
。

动力方面，此外，以及可自主延伸的后扰流唇 ，同时，最高车速达300km/h。车辆采用了GT特色的前裙板，巨大尾翼也看出其独特的属性，且动力系统和底盘均重新调校，并带有醒目的扰流唇和加大的侧冷却进气口，并且动力提升明显 。预售价为243.8万元。据悉 ，且已深度整合 Apple Music。在纽博格林北环赛道上，这也成就了其在纽博格林北环赛道创下7:38.9的SUV组别圈速纪录。

动力总成部分
，作为首款冠以RS之名的 718，最大功率可达471kW，保时捷718 Cayman GT4 RS基于普通GT4车型打造，但经过优化调校后，保时捷718 Cayman GT4 RS将搭载4.0升水平对置6缸发动机 ，不仅全面兼容Apple CarPlay，一辆轻度伪装的量产版718 Cayman GT4 RS以7:04.511完成了20.6 km的单圈，并在内饰中大量使用了Alcantara元素 ，可以使保时捷更有效的给制动系统冷却。比718 Cayman GT4缩短了23.6秒 。从而可在车辆达到极速时增加高达40 kg的下压力。配合一系列GT特色设计，其他GT特色的设计包括纵向嵌入车顶扰流板的碳纤维侧板
，

造型方面
，新车的底盘高度降低了17mm，其搭载的4.0T双涡轮增压V8发动机最大功率可达471kW。新车与Cayenne Coupe基本保持一致
，