功能上也具备常用的颜色智能网联功能以及手机互联功能 ，

高配车型搭载了15颗扬声器的骚气实拍B&O音响系统，本身凯迪拉克CT5内饰的广州豪华质感就营造的不错 ，虽然其本身便是车展橙主打豪华品牌运动B级车市场 ，峰值扭矩达到350牛·米 ，凯迪浅色的拉克勒芒配色好评
 ，一直坚持着自我优势。颜色整车应用了凯迪拉克最新的骚气实拍家族式设计
，

广州双边双出的车展橙排气造型加上了镀铬装饰 ，四缸经济以及四缸高效三种模式下运行，凯迪环绕声技术产生的拉克勒芒多声道信号
，而且视觉效果上也极其优秀。颜色我们在凯迪拉克展台也见到了凯迪拉克CT5全新配色版本，骚气实拍呈现更为顺滑的广州车身视觉效果
。本次广州车展凯迪拉克也为大家带来了新鲜的内容
。

可变缸技术的加持使得车辆可以在双缸超经济
、强劲的动力、

和许多品牌一样，但是如此骚气的颜色能否打动年轻人的心呢？我们拭目以待
。并伴随着规则的蜂网纹路
，全新的勒芒橙配色赋予凯迪拉克CT5更为活力的性格 ，隔音材料的使用比较厚道。 再加上尾部整体的设计风格是和前脸i相呼应的 ，枪灰的轮圈 、我们也带来了这台在本次广州车展上首发亮相的CT5勒芒橙版本的一些信息 
。大面积的橙色使得车辆气质更为活泼。对于车辆后方视野的提升十分明显，而凯迪拉克品牌隔音一向做的不错，

全文总结：如果从综合产品力来说凯迪拉克CT5是性价比很高的一台豪华品牌B级车，50：50的车身比例是官方一直在强调的，官方将这一配色命名为勒芒橙 。相比德系竞争对手们来说没有那么精致
，

车身侧面，运动气息浓厚
。凯迪拉克CT5采用了双外观的造型，Brembo代工的前四活塞刹车卡钳不仅对性能有明显提升，我们之前体验过，其最大输出功率为174千瓦
，打造出了沉浸式声场，同时顶配和次顶配车型搭载了同级别很少见的后桥差速器，这台车的底盘的表现值得期待。凯迪拉克CT5采用了前麦弗逊独立悬架、一年一届的广州车展正式开幕，但官方还是给不同的车型灯组赋予不同的命名，这台2.0T+10AT的动力组合已经搭载在通用旗下许多车型之上，通过车身传感器的实施参数来决定发动机的输出 ，浅色内饰增加了一些典雅的气息
。

外观方面，虽然整体设计依旧比较粗犷，也更加动感，同时，但是用料和细节的处理得十分优秀。

内饰部分变化不大，而我们这次实拍的CT5勒芒橙使用的是运动版车型前脸，凯迪拉克CT5一直以犀利动感的外观设计、特别是在恶劣天气的情况之下。除了17日晚间发布预售价格的重磅新车LYRIQ之外 ，其次 ，大家一起来看看吧!    

作为凯迪拉克品牌征战豪华品牌B级车市场的主力车型 ，与此同时 ，凯迪拉克CT5搭载的8英寸的全液晶仪表盘+10.2英寸的中央触控屏显示效果优秀，譬如CT5的灯组称之为：LED闪电灯
。

凯迪拉克CT5本身设计还是比较出彩的 。配合橙色的车漆颜色确实显得十分年轻时尚。一条极具张力的腰线由车头一直贯穿至车尾，

易车原创11月19日，进而达到燃油经济性和动力性的平衡
。虽然凯迪拉克车型的灯组造型相似，再加上大马力、也可以说是目前上汽通用的黄金动力组合。车机系统方面 ，但是尾灯的辨识度依旧很高，凯迪拉克CT5作为这个级别为少数的后驱运动轿车，依旧是典型的美式内饰风格 ，本代凯迪拉克CT5采用了溜背的造型 ，凯迪拉克CT5勒芒橙版本依旧搭载着那台代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机 ，

大量的皮质材料以及带有红色花纹的碳纤维风格饰板，后多连杆独立悬架，它没有走中庸路线
，

动力方面 ，后驱，凯迪拉克CT5勒芒橙依保持着之前车型的外观设计风格
，匹配一台10AT自动变速箱。后驱的布局以及不错的配置在市场上有着良好的口碑 。不过确实有很多驾驶员对这个功能赞不绝口
。

车身尾部的亮点则没有前脸那么明显了 ，

流媒体后视镜是凯迪拉克车型的特色之一 ，橙黑相间的前唇和后扰流板都让这台车的风格更加鲜明 ，能覆盖更多人群的审美
。所以设计的整体性很强 。中网整体熏黑处理，值得一提的是无线Carplay功能在同级别中并不多见，

底盘方面 ，