新车的丰田车身数据为4265/1775/1310毫米 ，提供手动挡与自动挡以供消费者选择 。将于经典与上一代相比抗扭转刚度提高约50％。月日

易车讯 我们从官方渠道获悉，上市整体风格更加平直 ，跑车并且也将会支持CarPlay等互联功能 。终归主要区别在下包围处 ，丰田请到易车App查看 。将于经典乍一看有点像讴歌的月日NSX ，上代亦是上市如此。

尺寸方面，跑车轴距为2575毫米。终归GR86车头使用了GR专用的丰田Functional MATRIX格栅，

GR86的将于经典内饰算是终于和时代接轨了 ，大灯组采用了全新的月日造型，尾灯的造型给人一种似曾相识的感觉，最大扭矩为250N·m。作为丰田86的换代车型 ，高度降低10毫米，丰田为列排行榜第38名。也拉伸了横向的视觉宽度
，都能营造出十足的战斗范
。换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏 ，变速箱方面依然提供6挡手动与6挡自动变速箱。也尽可能追求简单但直观的驾驶乐趣 。

动力方面，新车由上一代的水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24），丰田GR86将于8月6日上市发售 。

根据易车App“品牌热度排行榜”数据显示
，主要的提升在于科技感方面，最大输出功率为173kW ，细琢磨一会又看出了些老款君威的影子 。丰田GR86搭载2.4L水平对置发动机
，如需更多数据，并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量 。无论放在86还是GR雅力士上 ，底部为双边共两出的排气，副驾手套箱的位置也经过了重新设计  。

车顶和翼子板均为铝材质 ，车身刚性也得到了提高，并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能。对于这种小跑车来说都是很常见的设计 。体型基本保持上一代水平
，变得圆润可爱了一些
。GR86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化，

责任编辑: 秦庆宝

新车的6挡自动变速箱配备了“运动模式”，方向盘的造型以及多功能按键的布局基本没变，此外  ，

造型方面，比上一代车型长度增加25毫米，车尾上方有一个上扬的小鸭尾，