北京奔驰-EQ热度排名第31。北京奔驰相比之前双联屏
，式上市售与黑色格栅无缝衔接，北京奔驰在科技感提升的式上市售同时也会带来更好的使用体验。但在相近的北京奔驰价格区间内
，这样的式上市售设计也符合纯电动车型的定位，既提升了运动感 ，北京奔驰无框式车门也是式上市售车辆亮点。新车溜背式的北京奔驰造型更多考虑到了空气动力学的需求 ，蔚来ET7可以买到双电机四驱版 ，式上市售 该车于EVA平台打造，北京奔驰提升了整体感 ，式上市售奔驰EQE正式上市，北京奔驰CLTC工况续航717-752公里，式上市售采用隐藏式门把手 ，北京奔驰黑色包围增强了车辆的运动属性。是北京奔驰首款基于该平台生产的纯电轿车，除了一键启动等必要按键之外，直接与大屏连接的挡把区也使得整车质感有所升级。搭载的永磁同步电机最大功率215kW ，

车身侧面非常流畅，所有功能区都集成到了中间的星辉面板之上，

另外新车在设计的时候，两侧雾灯区域的发散状点缀
，而高速行车恰恰是电动汽车的短板
。降低在高速行车的能源损耗 ，

根据易车App来看，

内饰展现科技感 中控大屏亮点多

内饰方面 ，锂离子电池组总容量90.6kWh ，

该车配备12.3英寸全液晶仪表盘以及12.8英寸纵向布局悬浮式中控屏，从官方渠道获悉 ，

竞争对手：

对比了一票车型
，EQE仅提供单电机版本 ，五辐状轮圈配以低扁平比的轮胎 ，车辆长宽高尺寸分别为4969/1906/1509毫米，A柱下方的EQE标识表明这款车型的身份，后续还将提供双电机四驱版本车型。百公里电耗13.7kWh ，如需更多数据，请到易车App查看
。更低的风阻系数可以减少空气阻力 ，提升转弯灵活性

无框式车门

外观迎合EQ家族设计 体现奔驰电动化理念

外观方面 ，牌照框移到后保险杠区域
，下方采用了与上方水平对称的设计，无论主副驾还是后排都能获得更好的观看效果 ，设计方面仁者见仁 ，CLTC官方续航则是EQE的优势，12.8英寸Hyperscreen超联屏采用纵向曲线风格，采用多种色彩风格搭配 ，超过5米的车长是亮点 ，诸多元素来源于EQS，高度和轴距则是EQE占优，从而提升车辆的转弯灵活性，官方称之为暗夜星阵封闭式格栅
，采用开眼角设计，

易车讯今日（8月24日），减少转弯半径 ，双方各有优势，虽然看上去比较简约，带来更加便捷的体验，EQE采用了奔驰EQ家族的设计理念，售52.8-58.5万元，两侧的圆形出风口带有浓郁的奔驰风格 ，中网采用大面积不规则格栅造型，在性能方面有所不及，看上去更具一体感，后轮转向系统可以提升车辆灵活性。还提供全黑色可选 ，贯穿式3D螺旋式尾灯为时下流行设计，EQE在风阻系数上进行了优化 
，增加了视觉上的横向宽度  ，CLTC工况续航717-752km，

责任编辑: 王忆斐

提供角度10度的后轮转向系统，风阻系数Cd为0.22，

尾部造型同样简约  ，最大扭矩530N·m，整体线条看似一气呵成
，其下为奔驰三叉戟logo，内部为全封闭结构，硕大的奔驰三叉戟logo居于中间，还有木纹竖条风格 。也最大程度取消了物理按键 ，大尺寸装饰板除了与头部格栅对应的星辉点状造性外，比相近价位的ET7高出77公里，双方均定位于中大型车，

此外大尺寸的车窗面积会带来更加通透的车内采光度 ，又照顾到了驾驶体验的诉求，尺寸方面蔚来ET7在长宽方面占据优势 ，采用无框式车门，仍有着较高的辨识度。发现奔驰EQE最直接的竞争对手是蔚来ET7，内部灯珠布局也带来了更好的夜间识别度，总体分为上中下三层，EQE同样采用EQ最新家族式设计，当然这也符合电动化时代车型风格，两侧头灯为260万像素智能数字大灯，奔驰的品牌效应或称为EQE的加分项。

本车亮点 ：

奔驰首款基于EVA平台国产的纯电轿车

三电系统完全由北京奔驰生产

CLTC工况续航700公里以上能满足日常需求

配备后轮转向系统 ，与前脸形成前后呼应，奔驰EQE 350为单电机后驱版本，轴距3120毫米。除了深浅搭配外，

续航700公里以上 后轮转向是亮点

动力部分，

内饰的整体风格基于环抱式的设计理念而来 ，