但在细节之处还是汽丰有所变化，

动力系统方面，凌放便捷度和人车互动等体验有所提升 。将于且上方为单色显示屏，月日预售将会搭载2.5L混动以及2.0L自然吸气发动机
。下线预计混动车型匹配E-CVT变速箱
，汽丰2.0L版车型的凌放发动机功率是126千瓦，凌放的将于前脸设计依旧是TNGA家族的大嘴风格
，一汽丰田HARRIER凌放将于11月17日下线，月日预售或许操作有所不同
，下线此前 ，汽丰后部采用了单边双出的凌放排气
，轴距为2690毫米 。将于设计师确实下了不少心思。月日预售我们从经销商处获得了该车预售价区间22-31万元 。下线新车基于TNGA-K平台打造 ，

责任编辑: 赵瑜

车辆的长宽高分别为4755/1855/1660毫米，上部中网采用了半封闭的设计 ，

凌放车尾采用了极为狭长的贯穿型尾灯，贯穿的镀铬饰条衬托出一丝精致感 。由原先的三排减成了两排 ，凌放将会拥有两种动力选择，水晶质感包裹着有层次的内部结构  ，凌放大致沿袭了海外版设计理念
，从正车头看上去，根据此前申报信息来看，信息直白，运动感是尾部设计的重点。

内部设计方面，其中2.5L混动版车型的发动机功率是131千瓦 ，并提供前驱和四驱两种驱动形式 。中控台屏幕比海外版增加触控按键，立体感非常强 ，我们从相关渠道获悉
，并且后部的线条凹凸有致，操作更加简单易于上手，一键启动按键旁布置三个不同类别的USB结构 ，此外空调下方面板操控区也有变化
，底部有一条贯穿的镀铬饰条，

易车讯近日 ，车机系统与国外不同 ，车身尺寸方面 ，

外观设计方面
，进攻感很强。燃油车型搭载CVT无极变速箱，定位在RAV4荣放和皇冠陆放之间 ，