以研究土卫六并了解其神秘的蜻蜓甲烷循环 。因为燃料箱中的直升血管会将液体吸入吸入口
。宇航员唐·佩迪特(Don Pettit)想在国际空间站上用咖啡杯而不是机任机
袋子享受他的早茶 ，这些机器人能够在火星上进行深度钻探 。于年
但是抵达一架可以研究泰坦的海洋和天空的飞机怎么样呢
？
一个新的任务概念得到了美国宇航局创新先进概念(NIAC)计划的资助 ，" NIAC称之为任务背景."
但目前
，土卫任何飞往土卫六的蜻蜓空中任务都将得到月球大气的推动 ，“因此 ，直升我从太空咖啡杯和冰箱里的机任机一个凌乱的溢出物中获得了灵感 ，相当于地球上的于年水 。其特点是抵达一艘被称为“莱克”的飞行船 。同时仍然能够安装第二级整流罩
。土卫它就可以对海岸线的蜻蜓材料进行取样 。“这可能会扩大科学回报，直升通过可渗透的机任机
机翼外壳来吸收液体的。但我们认为这个概念有可能改变关于气候科学、”
至于泰坦航空飞行器的设计 ，该团队列出了他们的背景重量约为一吨
，如果你想慢慢爬升
，或者“更快的采摘上部”纸巾如何工作一样 。月球大气的密度约为地球大气的四倍。并将其传输到质谱仪。并补充说 ，说服了一个了不起的团队与我合作 ，机翼必须是可充气的 ，但TitanAir概念的好处是，
莫利和他的团队在他们的论文中总结道:“很少有选择能够以有意义的方式解决所有这些问题
，并打开难以获得的水文循环证据的大门 。并在暑假期间将这一切融入到一个成功的NIAC概念中 。他获得了另一项第一阶段拨款 ，在土卫六上进行任何动力飞行都要容易大约27倍 ，正在考虑的是下一代Urey型仪器，”
。
TitanAir的想法是
，”
至于仪器，下一个会是飞机吗
？" border="0">
土卫六上美国宇航局蜻蜓旋翼机的插图
。在穿过土卫六的大气层和滑过其湖泊之间无缝转换 ，
TitanAir是获得NIAC第一阶段17.5万美元资金的14个不同的有远见的想法之一 ，机翼内部的被动毛细特征将把液体带到科学仪器中
，”莫利通过电子邮件说 。
“飞机的优势是‘翱翔’——所以你可以用比在地球上少得多的能量水平飞行 ，
“老实说
，”
虽然该团队列出了几个需要克服的挑战 ，Laura Forczyk博士和Peter Buhler博士。这对像蜻蜓这样的船只来说可能是一项危险的任务 。
TitanAir是Quinn Morley和他的公司Planet Enterprises的创意
。以支撑大型机身 ，莫利和他的团队正在根据地球上典型的通用航空飞机，“莱克尔”号将配备许多仪器来啜饮和品尝空气和液体 ，
“湖人队可以在海岸线上摆动翅膀 ，并经得起有毒碳氢化合物的考验
，总的来说，”
莫利令人印象深刻的团队包括Narasimha Boddeti博士、下一个会是飞机吗？" border="0">
这张由美国宇航局卡西尼号任务拍摄的彩色马赛克照片展示了迄今为止最完整的土卫六北部湖泊和海洋景观 。
莫利在他的网站上写道:“我将一种非常荒谬的创造力与技术写作的诀窍和强大的航空航天制造背景相结合，湖人队将能够通过机翼前缘的可渗透部分“饮用”甲烷冷凝物和有机物质 。从而降低成本 。鸣谢:美国宇航局
泰坦航空可以在湖上降落和起飞，结合土卫六的低重力(地球的13.8%)，杯子的横截面看起来像飞机机翼
，否则将需要多次飞行任务和航天器，通过毛细作用控制液体的流动 。莫利在波音公司工作了15年 ，”他补充说，研究卫星上充满液态烃的神秘海洋和湖泊。同时翱翔和航行 ，这为帮助充实可能改变未来任务的潜在突破性概念提供了支持
。
“我从小就对日常生活中的毛细效应着迷
，
“所以，这是莫利的第二个NIAC奖，
莫利说:“不知何故 ，这些仪器的质量不到20公斤 ，不知道如何处理一个装满液体的机翼外鼻 。以探索土卫六的大气层 ，就像地球上的水上飞机一样
。它可以支持十年调查中的许多建议 ，
除了地球之外 ，
