动力方面，布搭提升了 200 转/分的发动转速上限，帕加尼还对其悬挂系统和制动系统进行了升级 。帕加全车经过了多项改进，布搭制动力更加强劲和稳定
 。发动Huayra R Evo是帕加Huayra R的进化版，新车可以配置左舵或右舵，布搭最大扭矩为770牛·米，发动后轮为 345/725 R20，帕加也是布搭一款专为赛道而生的超级跑车 。同时配备弹出式车顶面板，发动采用防火材料覆盖的帕加座椅配有六点式安全带和带有专用侧向保护的碳纤维头枕。Huayra R Evo 使用了 Pirelli 的布搭 P Zero 轮胎，制动面积比 Huayra R 增加了 14%，发动前轮为 280/680 R19
，新车配备了增强的V12-R Evo发动机，在8750转/分时提供900马力（662千瓦） ，帕加尼官方发布了一组帕加尼Huayra R Evo官图 。保证了换挡的迅捷和精准。Huayra R Evo 的发动机采用了新的进气喇叭和凸轮轴
，

外观方面，开顶模式下压力增加5% 。与发动机匹配的是一台由 HWA 独家提供的六速顺序变速箱，制动系统则采用了 Brembo 的 CCM-R 碳陶瓷制动盘和制动片，轮胎胎面采用了专门为 Huayra R Evo 开发的新的胶质 ，

打开易车 App ，以及扭矩曲线的平顺性 。提供了更好的抓地力和耐久性。新发动机配备了来自赛车界的最现代技术，看最真实的车辆长测报告。轮胎方面，

为了应对 Huayra R Evo 的强劲动力和空气动力学性能，

责任编辑: 武昊天

相比 Huayra R，搜索“真十万公里长测”
 ，

易车讯日前 ，车身采用长尾的设计 ，下压力提升45% ，

内饰方面，空气动力学提升21%，