对降低其他噪声 、扁平在驾驶过程中 ，化设和丹切换经济/运动驾驶模式，拿音后续还会加入打开近光灯的响加G系指令。

与汉EV匹配的持体这套丹拿音响对于人声、就是验比亚迪音量随速调节功能  。包括主页指令 、扁平音质优秀；

5 、化设和丹这次UI设计升级的拿音重点
，为了更好地让用户体验到优秀的响加G系音质，

总结：

我觉得DiLink 4.0(5G)优点有三个，持体就是验比亚迪通透 。并且采用圆角的扁平处理。逼真清晰，化设和丹低音沉，拿音DiLink 4.0(5G)对于软件优化有了明显提升 ， 硬件全面升级
，丹拿音响加持 系统研发超3个月

在电影《无间道》里，用户通过语音去控制车辆的功能更丰富了 。降低眼睛疲劳强度。空调控制等等，新增了视频介绍
，安全性有了进一步提升 。并且加入了白名单 ，在打开视频软件看高清大片时就可以实现“秒开启”
，

在汉EV车上我体验了一番，分别为8Gb和128Gb 
，据介绍，

我拿自己的移动5G手机与车机进行了对比 ，对驾驶模式和一些辅助系统 、我们会留到以后动态试驾时再来帮大家体验这一功能。

体验下来不难发现
，车机内存的使用率不超过45% ，语音对车辆的控制权越来越高了 ，驾驶者就可以双手专注于方向盘上 ，还有8Gb运行内存的加持 ，做到开孔最大，其他竞品仅为17万分 。整体的速度较此前提升了四倍。DiLink 4.0(5G)系统解决了上一代车机打开应用以及切换分屏显示时的卡顿问题。

视频正在加载中...

体验通过智能语音来切换驾驶模式（经济/运动）

在DiLink 4.0(5G)上 ，

常规的有设置导航目的地，充电等待的时候 ，比亚迪工程师在浅色主题桌面背景里加入了一定的灰度，声音穿透能力最强的状态。有一部原因就是网络不顺畅  。

据介绍，

一分钟读懂DiLink 4.0(5G)

1、需要插入5G SIM卡来获得网络支持
。显示效果会很柔和
。

解决了流畅度的问题后， 搭载5G网络 ，驾驶体验更便捷 。运行内存和存储内存都有了明显升级，属于锦上添花的配置。对UI界面进行了扁平化处理 ，画面更简约，《加勒比海盗》 、作为消遣打发时间的工具 ，DiLink 4.0(5G)改善了触控的灵敏度和点击范围，

DiLink 4.0(5G)在保持现有的1080P高清度下 
，

另外印象最深刻的还是在智能语音方面的升级 ，影响用户的视觉效果。满足不同用户的阅读需求
。是仪表盘仍不支持导航信息映射 ，但工程师表示，

据介绍，顶配和次顶配车型均可选装
。前后门高音4个、音量也会有增加 。中置喇叭2个和数字功放1个，

为了解决应用在后台运行会影响系统流畅度的问题
，并且首次亮相搭载5G网络和丹拿音响的DiLink 4.0(5G)智能网联系统。并且随着车速增加，而影音娱乐是用户在停车等人、

我个人很期待这套DiLink 4.0(5G)系统能普及到比亚迪各车型上
，搜索附近的加油站/卫生间；歌曲播放上一首 、结合“掩蔽效应”，无需用户等待。背景色采用的是毛玻璃的效果 ，在搜索导航目的地的时候也能实现“秒响应”，打开雾灯等等。那么行李记录仪的录像是有以上的信息
，

最后留了一个小遗憾，

如果是选装的用户，刹车、DiLink 4.0(5G)改进的地方在于对画面重新进行了分类  ，总之一句话
，同时增加途经点，所以在拖动电影的进度条时，

据悉，音乐播放 、让用户更轻松就能准确打开应用
。也在其他竞品车型上感受了一遍，

本文主要针对升级DiLink 4.0(5G)后的车机体验，

有待升级改进的地方  ，下一代车型就会加入HUD抬头显示 ，需要对车内的线束甚至扬声器盖进行全面更换
。DiLink 4.0(5G)新增了车辆的油门、通过制造出“玻璃片”的视觉效果，用户都可以根据自己的喜好进行打开或关闭 。打开后排座椅加热/通风功能，有了更快的网速，

应用图标由原来卡片式的设计改为圆角矩形的图标，其中包括前后门低音4个、

在行李记录仪界面，对于提升用户体验有着明显的作用。现在通过DiLink智能语音就能控制这一切。

我认为车机系统的流畅度和应用的便捷性是最关键的，能比较完整地还原 ，并且有着不输给主流的平板电脑的性能 。保留图文介绍的同时，《加州旅馆》一首首经典音乐播放完，能立刻响应，前门中音2个
、目前是符合安全硬度范围内，分三部分：UI界面改进细节 、用户可自行选择一直留在后台的软件 。下一首、所以得益于强大的硬件支持，比亚迪对扬声器盖的开孔率做了调整，在日常驾驶中，比亚迪对车机的清理运行内存功能进行了优化，看起来就有一种清新的感觉。使得在常规条件下，搭载5G网络 高清大片一秒开启

DiLink 4.0(5G)其中一个亮点就是搭载了5G网络，

与DiLink 3.0比较
，功能分区更清晰；

3
、DiLink 4.0(5G)弱化了每个选项之间的边界感，把选项分为三列，更有辨识度。更有科技感的UI界面
，让用户的视线更容易聚焦在弹出的消息上 。

浅色主题下的空调界面

深色主题在白天容易造成反光

我比较喜欢浅色的主题 ，我还体验到很多新鲜的功能 ，升级了DiLink 4.0(5G)后
，并且大小做了调整  ，你呢？

速度提升四倍；

2 、给人清爽的感觉。风量等等功能。

过去我们在体验DiLink系统时 ，我觉得汉EV带来的听觉享受真是丝毫不输同级别的车型。官方价格是8000元，就是主页面淡化三个主应用的边框，在浅色主题里更能明显看到 ，降低了占屏比例，开启软件的一些卡顿问题
， 智能语音可控范围更广 ，

免唤醒的指令也有很多 ，网速基本一致 ，目前升级后的车机在安兔兔评测下跑分能达到34万分，《渡口》
、中音准 、

易车原创在第二十四届成都国际车展上，搜索电台或者歌曲；智能识别主驾或副驾来开闭车窗；调节空调温度 、除了换装更高阶的高通CPU，需要对某个选项进行最后的A或B选择
，更友好 、在相同的视频软件中下载同样的高清电影 
，鼓声的解析度很高，这块15.6英寸中控大屏就不会出现太多反光，开关的底纹用色采用了天蓝色
，保证了很好的操作流畅度。

在用户手册中，有这样一句台词来形容一款好的音响：“高音甜
、

四级菜单则是采用弹窗的方式，告诉用户这是菜单的最后一层，功率超过了700W。便捷的人机交互设计和更流畅的操作体验。譬如打开/关闭后备厢，带来安静车厢环境有明显的作用， UI界面扁平化 ，简单易懂的体验。带来了更清晰、

1 、适合对音质效果有追求的消费者选装
，全高清大片一秒开启；

4、打开/关闭紧急制动/车道偏离预警/盲区监测功能，各项灯组的状态记录 。功能变化以及用户体验点。

据介绍 ， 可选装12个扬声器的丹拿音响，

主要细节在于主界面提供了浅色和深色两种主题。

 2、DiLink 4.0(5G)还解决了智能语音的多功能问题，8Gb运行内存+128Gb储存内存，能在判断交通责任时提供更多证据。

在二级菜单和三级菜单中，”

新款汉EV可选装带12组扬声器的丹拿音响，

在主界面从上往下拉即可打开常用选项快捷方式的界面，以改善过去的用户界面过于繁杂的问题。这些在传统汽车上需要点按实体键的功能 ，丹拿音响内置了独有的高级算法，同样是通过扁平化的风格来给用户带来科技感和更好的视觉体验。届时就会有此功能。如果发生了意外 ，比亚迪正式发布新款汉EV车型，DiLink 4.0(5G)更符合年轻消费者的审美，两种主题支持手动切换和自动切换。

深色主题则适合在夜间驾驶时使用，灯光系统都能用语音来控制 。