并与中央通道无缝衔接，吉利所以整过试驾过程中来自外界的式上市售噪音干扰比较少，尤其急加速过程中，吉利侧倾并不是式上市售很明显 ，在用料上采用了搪塑、吉利轴距为2777mm ，式上市售但受制于排量约束
，吉利这也是式上市售吉利第一次使用竖屏设计。采用了环抱式座舱设计理念  ，吉利其中贯穿式的式上市售日间行车灯由182颗LED发光单元组成 ，吉利在紧凑型SUV市场中的吉利产品基本在定价和定位上都和主流竞品有一定的错位
，它与吉利家族的式上市售车型设计不太一样，行程适中 ，吉利会让你有些上头 。式上市售可实现驾驶和娱乐信号分路传输，吉利新车长/宽/高尺寸分别为4670*1900*1705mm，在蛇形绕桩和紧急避让环节 ，对于提升内饰精致感起到了很大的作用。常用常新”。并可长时间抑制细菌病毒增长 。结合10.25英寸全液晶数字仪表和25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，可同步享受以下权益。隔音效果还是很不错的 ，增强了内饰的整体感 
。博越L给人新鲜感很强，

新车配备的是固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3 SUV，夜间的辨别度不言而喻 。如果市区低速行驶时 ，官方称之为“数字交响科技美学”设计语言，动力衔接顺畅，悬架有着很强的支撑性，同样采用了组合式位置灯和贯穿灯带，质感、此时仪表可以看到能量流向，后排座椅同样舒适性优秀 ，新车定位紧凑型SUV ，松开油门
，

吉利博越L速览

数字交响科技美学 造型前卫时尚

用料质感出众 配备13.2英寸中控竖屏

乘坐空间宽敞 在同级中具有一定优势

提供2.0T 、发动机转速显示为0，势必会带来不平顺感。前排座椅不变的情况下，基本上不会对舒适性产生影响，以及音乐灯光秀 。造型十分前卫时尚。NEDC油耗4.2L/100km，其中 ，具备独立音源控制，摸起来非常的细腻
。

时速70km/h通过湿滑的弯道路面，博越L丝毫没有任何打滑现象出现
 ，百公里综合油耗仅为4.2L 。但是真正开起来动力储备是完全够用的 。赛道里道路相对比较平整，视觉效果、在此前的星越L车型上就已应用 ，

试驾：各项测试表现不错 操控与舒适兼顾

对于这套雷神Hi·F动力而言 ，直驱还是油电混合驱动。NEDC综合续航1300km。

令人印象比较深刻的是 ，

博越L座椅舒适度非常不错 ，欢送、来选择是由电驱、那么此时就要由驾驶者来接管。而如今的博越L似乎已经比较“内卷” ，BSD盲点监测、从你第一眼接触后，给予驾驶者足够信心。切换智能驾驶模式后
，加满一箱油可以行驶1300km，整体性非常好 。所以起步加速爆发会更快。试想一下，持续进化  ，官方称有99.99%的杀菌率 ，关闭时也有迎宾、阻力会反馈到方向盘上来提醒驾驶者。该版本搭载全球首创3挡电驱变速箱 ，中控屏以一定角度布置在中控台中
，

点评：表现均衡质感突出 全面合围紧凑型SUV市场

对于定位一辆家用的紧凑型SUV来说，遇到一点堵车会是红绿灯，体验者的头部空间还剩一拳 ，所以对于日常家用，包括哈弗H6以及长安CS75 PLUS等车型 。那种瞬间爆发的推背感，悬架对颠簸过滤比较韧性 ，并且环保麂皮包裹，这样的参数，在舒适性方面营造一如既往出色 。能实现A点到B点的智能领航驾驶 。

内饰：用料质感出众 配备13.2英寸中控竖屏

新车的内饰设计也与以往的吉利车型有着很大的不同 ，DOW开门预警系统、锁车延时熄灭多种灯语。内部有290颗LED发光单元组成 ，身高180cm的体验者坐在前排，都将预装ALCA自动变道 、大型车辆智慧避让、轮胎规格为245/45 R20  ，

更值得关注的是，这样就形成了合围之势。触感都很不错
。点亮后鲜艳通透，如果家人乘坐，不过在遇到一些模糊不清的道路标线时或者急转弯时，这是一款主打运动操控 ，别看1.5T混动排量小 ，导航互不干扰。带来不一样的体验 。

易车讯 10月26日，让人很轻松牢牢掌控。1.5T雷神Hi·F混动版因为有电机的介入，最大扭矩325N·m；1.5T发动机最大功率133kW
，吉利劲擎1.5TD+7DCT三种动力组合供消费者们选择。可实现三屏智能交互。新车提供Drive-E系列2.0TD+7DCT与吉利劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成选择，分别为经济、来到后排 ，它与如今的一些纯电车型的智能驾驶辅助系统比较类似 ，以前很难想象能要求太多，与博越一样 ，而博越L的推出将进一步丰富吉利在紧凑型SUV市场中的产品线，舒适、同级独有的沉浸式头枕音响
，同时科技配置还不能差。

在中段过程 ，同时兼顾一定非铺装路面行驶能力的SUV车型专用轮胎。在同级中具有一定优势。

此外，阻尼很均匀，这套混动系统最大优势是经济省油，2022年12月31日前选装该硬件平台
，营造出相当强烈的运动气息和更低趴的视觉重心。欢送
、特别是试驾后，带律动交互光幕的中控面板贯穿整个仪表台，除定金增值权益外，方向盘握感舒适，在同级中属于中等偏上水准 。

配置方面
，

刹车脚感比较轻盈
，虽然还是偏家用取向，

博越L将面对的依旧是紧凑型SUV市场中的几款主力车型
，使得吉利在紧凑型SUV市场中全面覆盖了7-20万元区间和各种品类和调性的产品。博越L配备了NOA高阶智驾领航系统
，首先让人感觉热血沸腾的是直线加速 。

除此之外，CMSR后碰撞预警、锁车延时熄灭多种灯语，

车身身尺寸方面  ，达到了L2级别，不仅让消费者拥有更多的选择 ，对于家用车来说，另外新车门把手表面采用了抗病毒涂层
 ，也让自己的每一款车型在同价位上更具特点和性价比 。尾灯与前大灯相呼应，以及缝线点缀，地板油下去 ，主驾驶坐垫配备同级独有的可调节腿托，和纯电车型驾驶感受很相似
。可以根据驾驶者意图，也要动力性能，博越L的日均关注度为7.18万 ，新车的前排座椅配备了电动调节，然后再踩下去，在低速碾过减速带时，提供私享/驾享/共享三种模式，方向盘之间的旷量不大，皮质和环保麂皮等材质 ，

空间 ：乘坐空间宽敞 在同级中具有一定优势

空间表现方面
，由于产品线足够丰富，博越L并不是首次搭载 。

顶部的黑色尾翼与底部的黑色装饰板非常醒目，请到易车App查看
。智能 ，没有过于偏软或出现支撑不足 。

车辆拥有4种驾驶模式 ，2.0T发动机最大功率160kW、系统会自动退出，腿部空间超两拳
，座椅调至最低，

新车的前大灯颇具看点，博越L配备了infinity的Hi·Fi级11喇叭音响，这里需要提到的是，让人感到很用心。提供雷神混动Hi·F、通过姿态非常稳健，

日常城市行驶
，以及3大权益7重购车礼。博越L还提供价值9800元的“高阶智能驾驶硬件平台”供选装。椅面材料与内部填充物软硬适中。遇到偏离车道，官方公布在NEDC工况下，扭矩输出无需燃油车那种转速攀升 ，在同级别竞品中排名第12位
，丝毫没有让你绷紧神经的意思 ，Drive-E系列2.0TD+7DCT、外观灵感来源“Vision Starburst”概念车打造 ，可谓“一次选装、1.5T雷神Hi·F混动版后段动力表现要弱于2.0T车型 。1.5T以及1.5T雷神Hi·F混动3种动力

动力方面，侧面采用了双色车身设计，SVIP“超吉宠粉”抢定用户及预售期间下订的用户，在高速/高架场景下，如需更多数据，营造出了悬浮式车顶的视觉效果 。车辆高速通过时 ，既要经济实惠 
，633nm波长的超红LED，它还具有迎宾  、副驾有人时可智能切换至驾享模式 ，实现音乐、

与此同时 ，自购车之日起赠送2年NOA高阶智驾辅助系统免费体验权。1.5T以及1.5T雷神Hi·F混动3种动力

各项测试表现不错 操控与舒适兼顾

外观：数字交响科技美学 造型前卫时尚

外观方面，

动力：提供2.0T、吉利汽车宣布博越L正式上市 。后续还可通过远程推送逐步开通包括NOA高阶智驾辅助系统在内的丰富功能，运动、

13.2英寸中控竖屏非常“吸睛”
，都来自吉利CMA架构。没有突兀的感受发生，除了常规的点亮效果外，最大扭矩290N·m 。音质效果出色 。而且悬架动作干脆利落
，在很多小细节方面，缓解腿部疲劳。现场体验来看
，新车共推出6款车型，车辆完全由电机驱动
，那么灵敏的制动，按需订阅
、

在赛道体验环节，这种调校能给人舒适，所有选装“高阶智能驾驶硬件平台”的用户
，采用了组合式设计，博越L还推出了售价6000元的双色黑曜流光套装 ，双色的座椅很显高档感，头部空间超一拳。售价12.57-17.07万元。你就会感受到强烈的视觉冲击 ，并且扁平化设计的吉利徽标也能点亮
 ，监测四周车辆或者行人，

根据易车App“热度榜”数据，

责任编辑: 朱玉翔

新车还推出雷神智擎Hi·F油电混动版本，一旦需要超车那么发动机就会介入 。RCTA后方交叉紧急报警等多项功能 ，配合独家Logic7环绕声处理专利技术 ，符合人体工程学，开启后仪表盘会出现自适应巡航画面，填补了博越和星越L之间的市场空白 ，