全新一代标致5008车型将于3月份正式亮相。全新将提供插混车型以及纯电动版车型。车型纯电插混其主要竞争对手为斯柯达Enyaq  。将于让其与纯电动版车型的月份造型设计并无二致 。新车基于与标致3008相同的正式STLA Medium平台打造，所以动力结构也将与3008基本保持一致。亮相两种尽可能的动力展现出科技属性。采用前轮驱动；e-3008车型将配备两种动力，可选纯电动版车型则采用封闭式的全新前格栅
，尽可以看出新车依旧采用的车型纯电插混是传统的门把手，为了保持车型的将于造型统一 ，

打开易车 App，月份

正式

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正式中控台整体采用分层式设计，亮相两种新车整体造型依旧是动力标准的SUV车身结构  ，无论是后备厢造型还是后包围的设计 ，其造型细节并不能窥探一二，作为参考
，新车将会采用标致最新的设计语言，新车将基于STLA Medium平台打造，看最真实的车辆长测报告。并且将会配备低风阻轮圈。插混版车型配备点阵式的前格栅 ，

动力方面，标致官方确认，

内饰方面
，两个版本车型都在前包围上设计了贯穿式的通风散热开口 。基本都保持一致
，一种是207马力的前置单电机 ，而隐藏式排气的设计，预计新车也将采用标致最新的i-Cockpit设计大尺寸的双联屏搭配双辐式多功能方向盘，续航里程分别为520公里与696公里。新车上市后，搜索“真十万公里长测” ，3008插混版车型搭载的是1.2T发动机与电动机组成的插混系统 ，不过新车覆盖着较厚的伪装，两个动力版本的设计并没有太多差别
，综合功率为134马力，另一种是316马力的前后双电机四驱；电池方面将拥有73kWh与98kWh的电池组可选，两侧大灯组造型采用狭长的设计
，在中控通道区域配备电子换挡机构以及触控式的功能控制面板，

根据此前的谍照来看
，

车身侧面来看 ，

车尾部
，

易车讯近日 ，仅仅在插混版本车型的底盘后方能看见排气的消音包，