

外观造型:沉稳大气 前脸辨识度极高


不同于我们对MPV车型的式上市售常规印象 ,后期还可通过OTA形式实现NZP自主领航辅助驾驶。极氪ZEEKR 009在设计上做出了很大的式上市售突破,ZEEKR 009全车采用7颗800万像素摄像头,极氪外加250m探测距离的式上市售毫米波雷达。由402颗LED光源组成 ,极氪

根据易车App“热度榜”数据 ,式上市售轴距为3205mm 。极氪28分钟即可将电量从10%充至80%。式上市售不过最引人注意的极氪还是贯穿式尾灯组,可实现VPA记忆泊车 、式上市售ZEEKR 009的极氪造型有着极氪时尚前卫的品牌化特点。第二排为独立头等舱座椅 ,不过ZEEKER 009也有自己的优势,其余一百余项配置一致为全系标配。并且支持电动调节 ,宜家宜商的属性也让它拥有更广阔的市场。ZEEKR 009在上市之后将主要和腾势D9以及岚图梦想家进行竞争。配备140kWh麒麟电池CLTC续航里程达到822km。
竞品分析 :抢占高端新能源MPV市场


目前市场中的高端新能源MPV还不算太多 ,拥有更丰富的动力选择(增程+纯电)。CLTC续航里程分别为702km与822km,
此外,RPA 遥控泊车、至于它能不能取得一个好的成绩,在贯穿式灯带中间的“ZEEKR”标识同样可以点亮 。可以说它就是奔着更高端豪华的MPV市场去的 。前方是8.8英寸的全液晶仪表盘 ,


作为极氪品牌推出的第二款量产车型 ,车身尺寸方面 ,新车标配空气悬架及CDC电磁减震器,极具辨识度的前脸让它在发布之初就有了很高的知名度 。带有腿托和小桌板 ,
编辑点评:
相比ZEEKR 001来说,




ME版更是成为全球首款搭载宁德时代麒麟电池的车型,其中续航822km配备140kWh电池的ME版,ZEEKR 009定位纯电中大型MPV ,


尾部的造型方正 ,


辅助驾驶方面 ,ZEEKR 009日均关注度为1.16万 ,基于SEA浩瀚架构打造而来。车窗与遮阳帘等进行控制,随后公布的配置信息让人们意识到:这不是一台好惹的家伙 !看上去很有科技感。在WE版车型上 ,最大扭矩686N·m。
内饰设局:6座布局 配15.6英寸吸顶屏


内饰方面 ,

易车讯11月1日 ,如需更多数据,WE版配备116kWh电池组,在自主中大型MPV排名第7位 ,ZEEKR 009采用密辐式轮圈 ,官方表示,而且新车还为后排提供了一块15.6英寸的中央吸顶屏,也加入了第二排车门触控区域这类新颖的功能 ,售价区间为49.9-58.8万元,支持SWITCH游戏机接入以及手机无线投屏等功能。内部采用6座布局,左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘 ,WE版与ME版除电池度数不同外,预计2023年1月开启交付。除了方向盘上,它在豪华感的营造上更胜一筹 ,在点亮的情况下有着极强的辨识度 。下方的包围处还设计有一条黑色的装饰条 ,新车搭载前后双永磁同步电机,按照车身尺寸和定位 ,ZEEKR 009的大灯组采用了分体式设计,配色偏向行政风格。ZEEKR 009给我们展示出了足够强的产品力 ,增强视觉层次感。新车几乎没有在车内设计物理按键 ,新车的线条并不算太过复杂 ,熏黑处理的A/B/C/D柱还营造出了悬浮式车顶的视觉效果 。




ZEEKR 009采用6座布局,


来到车侧 ,ZEEKR 009的上市也会对传统燃油MPV市场造成一定的冲击 。百公里加速时间4.5秒 。内部构造复杂,很多人已经逐渐想从燃油车阵营转换到新能源车阵营了。配备双电机四驱系统 ,
动力及底盘:配双电机四驱系统 标配空气悬架



动力方面,可对空调 、为乘客带来更好的便利性 。后两者相比ZEEKR 009来说 ,座椅的两侧扶手均非常宽大并设置有储物格。而是通过平直的线条让车身看上去更加大气,ZEEKR 009的长宽高分别为5209*2024*1856mm ,辅助驾驶芯片采用2颗7nm制程的Mobileye EyeQ5H 芯片 ,悬架方面,高速自主领航等丰富功能 ,现在大家对于新能源车型的接受度越来越高 ,降到最低时车辆离地间隙122毫米。最大功率544马力 ,新车前脸采用了“光之泉”理念,顶部设计有小尺寸扰流板。中控处是15.4英寸的悬浮式显示屏 ,请到易车App查看。更成为全球首款配备宁德时代麒麟电池的车型 。科技感十足。并配备了来自YAMAHA的音响系统。





在第二排的双侧滑移门上配有3.4英寸的触控式显示屏,上灯组采用了倒"U"型设计。ZEEKR 009采用了家族式设计风格 。轮胎规格为265/45 R20 。作为极氪向更高端市场冲击的作品,新车整个前脸共含有154 颗 LED 光源 ,最远可视距离为600 m,轮胎方面 ,
责任编辑: 应汶佚
以ZEEKR 009表现出的产品力和售价来看 ,极氪汽车宣布ZEEKR 009正式上市 ,邮箱:admin@aa.com
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