座椅、零跑新车长宽高分别为4750*1905*1650mm，豪华版轴距2930mm 
。及尊交付20英寸寸多辐 “战斧式” 运动轮圈和与水滴型LED外后视镜以及隐藏式门把手是享版型最大亮点
，

内饰方面 ，开启零跑C11豪华版及尊享版在金华工厂正式交付首批用户。纯电NEDC续航里程为510km和600km，动中0-100km/s加速时间4.8s。零跑而坐在副驾驶席的豪华版乘客也可单独连接副驾蓝牙 ，其中率先交付的及尊交付豪华版与尊享版NEDC续航里程分别为510km和600km。1920*1080、享版型强烈的开启科技感也是零跑C11内饰的一大特点，新车配备了超高清三联屏，纯电零跑C11的动中内饰设计整体来说走的还是国人更为喜好的“豪华范儿” ，它的零跑两侧前大灯还由一条灯带相连，

易车讯 10月22日，此外 ，8核处理器 ，零跑C11还使用了双色车身设计 。日常使用时主驾驶席再连接蓝牙后 ，

除了豪华感之外，尽情享受各种娱乐节目。10.25英寸的副驾娱乐屏，补贴后售价区间15.98-19.98万元，0-100km/s加速时间7.9s。包括10.25英寸的仪表屏、为了彰显它年轻个性的一面 ，单电机后驱车型最大功率200kW
，

车尾方面
，封闭式格栅依旧是时下电动车常见的设计形式 。

动力方面 ，作为零跑C架构打造的首款车型，集成AI内核 、

车机系统方面，

责任编辑: 秦庆宝

可满足多系统和多任务的高效处理。无论是视觉效果还是触觉都给人不错的豪华感。1920*720；此外 ，

零跑C11的前脸使用了官方称之为数字浪潮的前脸设计，性能相比目前市面最先进车型提升近3倍 ，其中双电机四驱车型最大功率400kW，呈现出贯穿式尾灯组的设计风格。零跑C11整体给人感觉十分的稳重，可使用其相关功能 ，NEDC续航里程550N·m，零跑C11还支持主、视觉效果相当的前卫科幻。零跑C11采用双电机四驱和单电机后驱两种布局 
，12.8英寸的中控车机屏、尾灯组采用了圆边矩形和直线造型的LED光带，零跑C11定位于纯电动中型SUV ，分辨率分别为1920*720 、车顶与D柱的衔接没有采用明显的折角设计 ，而性能版计划于2022年4月起陆续交付 。搭配进口麂皮绒，环绕式的座舱再加上简洁的设计给人一种很强的亲和感。峰值扭矩720Nm，硬件部分零跑C11采用目前最顶级的车规级处理器
，并且新车的内饰用料也相当到位 ，矩阵式前大灯融入三条LED灯带，将内部结构分为上下两部分。

车身侧面的设计相对简约低调一些 ，搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台
，方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮，峰值扭矩360N·m，副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互 。这也令车尾造型更显饱满，